Зарядные устройства и БП

[RW011]

Разобрал одну батарею.Пришлось немного повозиться,сделать специальный ключ "под звёздочку" длинный и тонкий,т.к. отвёртка не пролазила в паз.
Что внутри:Сборка аккуратная,что удивило.
10 элементов 18650 зелёного цвета по 1300 Ма и плата регулировки на СМ1053-DS+2 мосфета TP 3080 k+обвязка.
Т.е. по сути схемы-Это Балансир между отдельными элементами составной батареи.
Плата практически полностью соответствует даташиту на подобный контроллер СМ1051 (см.скр.)
На схеме вижу выходы + и - и третий вывод СН- видимо для обнаружения перегрузки
Но так и не увидел,куда "прилеплена" "Мама" зарядки.
А вот такой вышел перевод даташита с Китайского:

2:

Серия CM1051 представляет собой защитный чип, предназначенный для 5 линий литиевых батарей или полимерных батарей.
Он имеет встроенную высокоточную схему определения напряжения и схему обнаружения тока.
Он может определять напряжение, ток заряда и разряда, а также температуру каждой батареи для увеличения срока службы батареи.
Зарядка, перезарядка, разрядка по току, короткое замыкание, зарядка по току,
перегрев и другие функции защиты, могут регулировать задержку перезарядки,
перезарядки, защиты от перегрузки по току через внешний конденсатор.
Функция высокоточного определения напряжения аккумулятора:
Напряжение обнаружения перезаряда 3,50 В ~ 4,40 В (шаг 50 мВ) Точность ��25 мВ
Напряжение гистерезиса перезаряда 0,10 В Точность 50 мВ
Напряжение обнаружения переразряда 2,00 В ~ 3,20 В точность  80 мВ
Напряжение гистерезиса переразряда 0 ~ 0,50 В точность 100 мВ
1 клемма ввода положительного напряжения VCC, клемма подключения аккумулятора 1 положительного напряжения
2 клемма
подключения VC1 аккумулятор 1 клемма
подключения VC2 аккумулятор 1 отрицательное напряжение, аккумулятор 2 клеммы подключения положительного напряжения
4 аккумулятор VC3 2 отрицательное напряжение, клемма
подключения аккумулятора 3 положительного напряжения 5 VC4 отрицательное напряжение аккумулятора 3 и положительное напряжение аккумулятора 4 соединительные клеммы
6 Клемма подключения аккумулятора VC5 4 отрицательного напряжения, клемма
подключения аккумулятора 5 положительного напряжения
7 Микросхема VSS заземление, клемма подключения аккумулятора 5
8. Клемма подключения конденсатора TOC для обнаружения задержки
обнаружения перезаряда
9. Клемма подключения конденсатора TOD для обнаружения задержки
переразряда
10. Клемма подключения конденсатора TEC для обнаружения задержки
по току
11. RTS подключается к NTC для определения
температуры
12. RTV подключен к клемме RTS для регулировки порога защиты от перегрева
13 .Клемма-VINI для обнаружения перегрузки по току
14. Выходная клемма-для обнаружения перегрузки CO
15. Клемма-для обнаружения перегрузки CO
16. Блокировка блокировки от перегрузки по току VM, терминалы обнаружения зарядного устройства и нагрузки

[kreshnot]

Сообщение от RW011

Т.е. по сути схемы-Это Балансир между отдельными элементами составной батареи.

нет там никакого балансира,обычная BMS

[RW011]

Сообщение от kreshnot

нет там никакого балансира,обычная BMS

Ты написал что-то типа САХАР-сахарный.
Это и есть схема обычного Уравнивателя ,пользуются такой много лет.В армии применяли для улучшения ф-ций стартовых батарей на танках.Уравнивание -ЭТО та же Балансировка.Простыми словами:Баланс — система показателей, которые характеризуют соотношение или равновесие в каком-либо постоянно изменяющемся явлении.

Для вечно сомневающихся:
BMS обеспечивает безопасность, эффективность и продлевает срок службы батареи, мониторя и регулируя такие параметры как напряжение, ток, температуру и состояние заряда каждой ячейки.
============================================
А вот от ИИ (можешь ЕМУ доказывать,Кто более продвинутый)

]Основные функции BMS:
Мониторинг:
Отслеживание напряжения, тока, температуры и состояния заряда каждой ячейки батареи.
Защита:
Предотвращение перегрева, перегрузки, короткого замыкания, перезаряда и переразряда батареи.
Балансировка:
Обеспечение равномерного распределения заряда между ячейками батареи, что предотвращает преждевременный выход из строя и продлевает срок службы батареи.
Управление зарядом/разрядом:
Контроль процесса зарядки и разрядки батареи, чтобы избежать повреждений и обеспечить оптимальную производительность.
Регистрация данных:
Сбор информации о работе батареи для анализа, диагностики и оптимизации.

[kreshnot]

Сообщение от RW011

Для вечно сомневающихся:
BMS обеспечивает безопасность, эффективность и продлевает срок службы батареи, мониторя и регулируя такие параметры как напряжение, ток, температуру и состояние заряда каждой ячейки.
============================================
.

как говорится - бумага всё стерпит
но не так всё просто
когда все батареи одинаковые эта микросхема прокатывает,при измении внутреннего сопротивления ,допустим одной из батарей, будет недозаряд одной или нескольких батарей и BMS будет отключать заряд батареи по первой зарядившейся
поэтому и придумали балансиры активные и пассивные,активные лучше но дороже,уже появились гибридные BMS с активным балансиром,только цена не радует

[RW011]

Сообщение от kreshnot

поэтому и придумали балансиры активные и пассивные,активные лучше но дороже,уже появились гибридные BMS с активным балансиром,только цена не радует

Последние версии системы управления батареей (она же BMS) построены на базе улучшенного модуля СМ1053.Старые модели СМ1051.
Китайцы пишут что данная микросхема лучше справляется со своими задачами. Вообще ин-фы очень мало.

[kreshnot]

Сообщение от RW011

Последние версии системы управления батареей (она же BMS) построены на базе улучшенного модуля СМ1053.Старые модели СМ1051.
Китайцы пишут что данная микросхема лучше справляется со своими задачами. Вообще ин-фы очень мало.

у каждого своё мнение.но было бы всё так хорошо не делали б отдельно балансиры или гибриды теже самые китайцы

у меня на батареях gw8015,заряд 20.68В ,на папе зарядки при полно заряженой батарее 2.6В, но это всё ниочём,пустой разговор,всё зависит на сколько открыт транзистор

[RW011]

Сообщение от kreshnot

у каждого своё мнение

Да как раз то мнения у меня никакого пока не сложилось.
Так, по крохам собираю ин-фу.Как Ты понял, Я люблю "докопаться" и понять, как устроено.Как писал ранее предпочтение отдавалось больше сетевому инструменту.Теперь догоняю "пробел" с аккумуляторным инструментом.
Блин,лучше бы не брал,лишняя головная боль.
Посмотрел кучу "примитив-роликов" в ЮТубе, конкретности никакой, один хвалит одно, второй другое.
Единственно, кое-что можно найти на тех. сайтах того же Китая, естественно с "кривым" переводом который приходится доводить самому.
===============================
По сути вопрос то был у Меня простой, можно ли МОЮ батарею зарядить через гнездо "мама".Но конкретности во всех ответах не увидел.
Вопрос с повестки дня снимается.Будет время, ещё раз открою АКБ и разберусь что и как.
==========================================
Мне вот просто интересно,если бы Я сказал больному"У вас по-моему просто инфаркт",как бы он на Меня посмотрел.
Все любят конкретику.Сказал-"В морг,значится в морг, и точка".

Сообщение от kreshnot

всё зависит на сколько открыт транзистор

А вот здесь, пожалуйста поподробнее.
Имеется ввиду открытие при подключении к источнику потребления(мотор) или источнику заряда (БП)?