Всё про АКБ

[Anke]

Мова раніше йшла про зарядку від Генератора.
Якщо постійно крутити стартер,а їздити мало,то взагалі АКБ прийде "гаплик".Він просто буде постійно недозарядженим,та ще треба давати поправку на саморазряд.
Ну Це Мої міркування,може щось і не так.[/QUOTE]

При технически исправном и заряженному аккумулятору генератор в автомобиле предназначен для поддержания аккумулятора в рабочем состоянии.При выходе из строя реле регулятора (повышение напряжения свыше 14,2V) аккумулятор будет постоянно кипеть, что неблагоприятно для его срока службы. Заряжать аккумулятор необходимо зарядным устройством, с контролем заряда по плотности электролита.

[RW011]

Сообщение от Anke

. Заряжать аккумулятор необходимо зарядным устройством, с контролем заряда по плотности электролита.

Вообще-то Я начинал этот "базар" в отношении как раз необслуживаемого АКБ Varta.
Да,и насчёт напряжения.По паспортным данным и по факту у Меня на авто зарядка при работающем генераторе составляет 14,4 вольта.(Хундай).А вот на Рено давних лет (см.фото) вообще напряжение 14,6 вольта.Я так понимаю,что во времена ЕГО выпуска (Рено 1981 г.) Са\Са батарей и в помине не было.