Автомобиль-эксплуатация, вопросы [Архив] - Страница 2

RW011

02.01.2025, 18:53

фигня полная ,нужно видеть электроды свечи,,пробой в сторону не увидишь
Я так понял, что у Тебя был такой?
Так что за лампа в качестве индикатора ?Написано, что меняется цвет в зависимости от исправности свечей.
Для интереса закажу в качестве "Экскремента",там и цена то до сотни гривен.Не куплю 1 "Хлебный дар"-печень отдохнёт.:super:
Зато развлекаловка.Хоть посмотреть как ЭТО взорвётся....:D
А може и нет.У Меня принцип-не поверю,пока Сам не проверю.
------------------------------------------------------------------------
Вот описание работы(перевод с Кита):
1. Подключите тестер между свечой зажигания и кабелем свечи просто, винтовой узел быстро и легко отрегулирует свечу зажигания. Зажимы надежно закреплены на земле, чтобы предотвратить попадание высокоэнергетических искр непосредственно на любой пол.
2. Нормальная искра фиолетово-синяя, а зажигание обычное, аномальный цвет искры желтый, красный или косвенное прерывание.
3. Вы сможете быстро и легко диагностировать, исправно ли работает с ним система зажигания автомобиля, избегая возгорания, перегорания катушки зажигания и т.д.
4.It обеспечивает безопасный и надежный способ диагностики неисправностей, который является удобным, экономичным и экономящим время.
5. Изготовлен из высококачественного материала для долговечности.
------------------------------------------------------------------------
Кстати,насчёт так называемого пробоя или разлёта искры в стороны.
Проверяли на стенде свечи,попадались и с таким "дефектом" на новых свечах.Я тоже ранее считал,что такие свечи непригодны к использованию.Люди показали и доказали что на работе движка ЭТО никак не сказывается.Умельцы даже специально подпиливают окончания под угол чтобы искра разлеталась в стороны.Кто занимался автоспортом,тот знает такие "манипуляции".Впрыскиваемой смеси по..й.
Главное чтобы не было пробоя,обрыва и утечки на массу.Или разгерметизации вследствии "кривых рук" при закручивании свечи по принципу-пока тянутся....

kreshnot

02.01.2025, 20:24

------------------------------------------------------------------------
Кстати,насчёт так называемого пробоя или разлёта искры в стороны.
Проверяли на стенде свечи,попадались и с таким "дефектом" на новых свечах.Я тоже ранее считал,что такие свечи непригодны к использованию.Люди показали и доказали что на работе движка ЭТО никак не сказывается.Умельцы даже специально подпиливают окончания под угол чтобы искра разлеталась в стороны.Кто занимался автоспортом,тот знает такие "манипуляции".Впрыскиваемой смеси по..й.
Главное чтобы не было пробоя,обрыва и утечки на массу.Или разгерметизации вследствии "кривых рук" при закручивании свечи по принципу-пока тянутся....

на работе двигателя всё сказывается
на холостых оборотах и без нагрузки вроде в идеале ,на скорость ,тягу ,расход топлива - чувствуется сразу ,даже измение зазора свечей влияет на всё
то что показывают и рассказывают не всегда есть правда,пока не проверишь
с этим сталкивался ещё в 90-е
смотрел както ролики ,"специалистов" , о свечах
рассказывают вроде-бы правильно, потом начинают нести ахинею,к примеру об уменьшении зазора с 1.2мм до 0.7мм на инжекторных авто и двигатель будет работать нормально
согласен,искра под давлением хорошая но двигатель теряет тягу и мощность ,так как при уменьшении зазора в свече увеличиваются обороты двигателя и чтобы всё стло в норму подгоняется смесь ,отсюда и последствия

kreshnot

02.01.2025, 20:34

Я так понял, что у Тебя был такой?
..
приносили перед войной похожий ,что внутри не разбирал
фигня в том что ,увидел по цвету плохо работает свеча и что?заменил свечи,а они ещё хуже чем стояли
снова меняем и т.д. на сколько хватит резьбы в головке?а если ещё и машина дорогая??? :D

электрик21

02.01.2025, 20:55

---Я так понял, что у Тебя был такой?
--Проверяли на стенде свечи,попадались и с таким "дефектом" на новых свечах.Я тоже ранее считал,что такие свечи непригодны к использованию.Люди показали и доказали что на работе движка ЭТО.
---Был еще при союзе (не помню как называется) такой "переходник" со стеклом и зеркальцем.Свечу в переходник и в цилиндр.Реальная картинка в работе.
--А "вертолетные" как работают :o
---А в целом -лучшие свечи те которые работают :D
P/s-из жизни...Родственник (далекий от авто) зашел со своим водителем в автомагазин. и прикупил мне в подарок АД20.Странное совпадение-они отходили на москвиче двадцать лет.И где -то в течении 1-2 месяца все умерли.
А потом пошли бриксы ит.д. котоые не успевал покупать.
--Был Г53.Кто знаком...- свечи (Да еще если езда по городу) это больное место.Ну такая болезнь у этих движков...Однажды "гуляя" по металлоприемке споткнулся о рукавичку.А рукавичка не простая-шоферская,полная Свечей. Грязные,ржавенькие (други не бери не зря же их выкинули).Не поленился-очистил,отмыл --- поставил на 53 и долгие годы забыл что такое свечи.:super:

RW011

03.01.2025, 13:05

А потом пошли бриксы ит.д. котоые не успевал покупать.
:
На старом Рено-5 при покупке (1991г.) стояли свечи NGK.Чисто японские,тогда ещё Китай не научился такие подделывать.Система зажигания обычная-контактная.Естественно следил,чистка,промывка.Заменил только пару лет назад на Бриск.
NGK лежат как запасные.Вот Это называется качественная свеча.
За Бриск ничего сказать не могу,пока работают.Правда этой машиной пользуюсь редко, в основном как "хозяйственная" для перевозки хлама.

kreshnot

03.01.2025, 14:51

На старом Рено-5 при покупке (1991г.) стояли свечи NGK.Чисто японские,тогда ещё Китай не научился такие подделывать.Система зажигания обычная-контактная.Естественно следил,чистка,промывка.Заменил только пару лет назад на Бриск.
NGK лежат как запасные.Вот Это называется качественная свеча.
За Бриск ничего сказать не могу,пока работают.Правда этой машиной пользуюсь редко, в основном как "хозяйственная" для перевозки хлама.

бриск не плохие свечи,сейчас в продаже появились китай,какое качество не знаю

RW011

03.01.2025, 19:33

бриск не плохие свечи,сейчас в продаже появились китай,какое качество не знаю
Недавно менял свечи на Хюндае.Покупал в Киеве.Беру в том магазине постоянно з/части.
Взял BOSCH 0242 229 660 FR8DEX .
Производство-Китай.Пока нареканий нет.

RW011

09.01.2025, 18:11

к.П.248 "Дневные ходовые огни".

Решил сделать подключение ДХО по независимой схеме от основной проводки автомобиля,только используя питание 12 вольт от АКБ.
-------------------------------------------------------------------------
Сегодня получил заказ-433 МГц DIY беспроводной пульт дистанционного управления DC12V 10A 1 CH.(см.скрин).В комплекте мини-приёмник и пульт-передатчик.
Вначале запрограммировал модуль на вкл\откл.
Подключил ДХО(пока пробно).Схема подключения -см.скрин.
При нажатии кнопки "ON" ДХО включаются,при "OFF" отключаются.Никаких конфликтов с охранной системой нет.Работает стабильно как из салона так и снаружи.
Больше никакие реле, подключения к габаритам не нужны.Работает независимо по желанию хозяина когда нужно.
Цена вопроса-120 гр.
_________________
Примечание:Данное устройство можно использовать как охранную сигнализацию, открытие дверей и пр.

RW011

10.01.2025, 14:52

Питання по п.261.
Безпровідний пульт дистанційного керування як і самі ДХО будуть мати джерело напруги після знижувального модуля.(диа.п.248).
Напруга після модуля буде складати стабільні 11 вольт.
При вимірі струму при підключенні усіх елементів струм складає десь 0,22 А.
Перед модулем буде встановлено запобіжник.
Автомобільних на малий струм немає,буду ставити звичайний керамічний або скляний.
Ось тільки не вирішив на який струм краще виставити 0,5А чи 0.25 буде достатньо?

kotiaj

10.01.2025, 19:44

...на який струм краще виставити 0,5А чи 0.25 буде достатньо?
1А в самий раз ... а можна і на 5А автомобільного поставити. Там запобіжник потрібний на випадок пошкодження і замикання проводки на корпус або в інше місце, куди не треба, тобто для запобіганню загоряння. Для самих ходових вогнів він не потрібний, і нічим їм допомогти не може (може спрацювати при виході з ладу самих ДХО або модуля, але там струм точно вже не буде 200мА, і навіть не 0,5А, сплавиться полюбому і одноамперний).

kotiaj

11.01.2025, 00:22

Попробую обгрунтувати з іншої сторони, чому навіть 5А не є забагато. В даному випадку треба орієнтуватись не на струм споживання встановлюваного девайса (не важливо 100, 200 чи 500мА) а на товщину проводки, якою виконується монтаж, щоб ця сама проводка ненароком сама не почала виконувати функції запобіжника (якщо запобіжника не ставити зовсім або використовувати монету чи цвях сотку). А 5 амперний (навіть 10А) запобіжник при к.з. перегорить, оком не всигнеш моргнути.

RW011

12.01.2025, 11:21

1А в самий раз ... а можна і на 5А автомобільного поставити.
Поставив на 0,5 А.Керамічний-малогабарит.

RW011

15.01.2025, 10:51

В Україні з'явиться новий податок на авто: кому та скільки доведеться заплатити 2025 року

2025 року Міністерство економіки України запровадить новий податок для власників автомобілів віком до п’яти років, чия вартість перевищує три мільйони гривень.

Зазначається, що сума відрахувань становитиме 25 000 гривень на рік за кожен автомобіль.:super:

У разі закінчення п’ятирічного віку легкового автомобіля протягом звітного року податок сплачується за період від 1 січня цього року до початку місяця, наступного за місяцем, в якому вік такого автомобіля досяг (досягне) п’яти років.

Перелік моделей автомобілів, які підпадають під новий податок, стане відомий після 1 лютого 2025 року, коли Мінекономіки опублікує відповідний список.
Ймовірно, до цієї категорії увійдуть преміальні марки, такі як Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche та інші.
Сплатити податок власники повинні протягом 60 днів після отримання відповідного повідомлення від податкової служби, але не пізніше 1 липня.

RW011

18.01.2025, 13:38

К.п.250.Додаток.
Вчера получил пробник.Сегодня опробировали с соседом.Как ни странно, но вещь неплохая для проверки цепей высокого напряжения системы зажигания.Можно быстро определить состояние работоспособности проводов,работу катушек зажигания.Косвенно судить о работе свечей.
У соседа 3 канала работали с одинаковым свеченим лампы,на одном слабовато.Заменили свечу-сразу же свечение и цвет стали одинаковыми по всем 4 каналам.
Это конечно не тестер свечей, но по крайней мере можно (если не тупоголовый) быстро сориентироваться в причине плохой работы СЖ.

Anthrax

18.01.2025, 14:46

Для таких приблизних оціночних суджень є прості неонки. І нічим не треба заморочуватися. І купувати теж.

RW011

18.01.2025, 15:08

Для таких приблизних оціночних суджень є прості неонки. І нічим не треба заморочуватися. І купувати теж.
Тоді напиши та додай схему куди її "всовувати".А то тільки дописи ні про ЩО.:confused:
Не треба путати грішне с правідним....

kotiaj

18.01.2025, 17:56

...нічим не треба заморочуватися. І купувати теж.
Воно ж копійки вартує, а неонкі ще десь шукати треба ( вони вже мабуть вимерли як динозаври).
Тоді напиши та додай схему куди її "всовувати"...
Думаю, якщо трохи копнути гугл, то в старій літературі по автоелектриці все знайдеться.

kotiaj

18.01.2025, 18:13

Мабуть сама неонка в розрив високовольтного дроту швиденько загнеться, або взагалі не пропустить іскри. Може неонку ставити паралельно високовольтному резистору на 100...500кОм а цю зборку в скляну трубку, загерметизовану та заізольовану по торцях і в розрив до свічки запалювання. Це просто думка вслух, не впевнений, не перевіряв. Може з номіналом резистора і переборщив. Високовольтний резистор можна замінити гірляндою зі звичайних низьковольтних.

RW011

18.01.2025, 18:36

Думаю, якщо трохи копнути гугл, то в старій літературі по автоелектриці все знайдеться.

Та "копатися" немає сенсу.
Є вже product, готовий до вживання.:D
Тут більш було питання до автору поста, може в нього є щось більш корисне та практичне на основі газорозрядного пристрою?
Коли у п.250 було питання про ЦЕЙ тестер та доцільність його використання мені відповіли тоді тільки kotiaj та kreshnot.
Перша відповідь була "+", друга "-".

Тому вирішив придбати для дослідів.Вирок виносити поки що рано.Треба деякий час для перевірки.У Себе ще експеріменти не проводив, але сусіду "приблуда" сподобалась, просить продати.

kreshnot

18.01.2025, 19:43

Неонку ставили чтобы видеть наличие искры ,а не её цвет или в какую сторону пробой искры на свече
Подключалась к корпусу одним выводом,вторым к 10 виткам провода намотанного вокруг бронепровода

Anthrax

18.01.2025, 19:54

Схему, куди ставити неонку? Нема схеми. Береш в руку двома пальцями, як філіжанку з порцеляни, елеганшько, і прикладаєш ту неонку балоном до ізолятора свічки. По спалахах неонки все можна приблизно прикинути. Яка свічка в якому стані, є пропуски чи спалахи не такі чіткі, як на інших свічках - все ясно. Перевірено. Те саме можна зробити відносно високовольтних проводів. Прикладаємо на початку провода та на його кінці. Якщо на кінці провода спалахи неонки гарні, а на ізоляторі свічки слабші чи з пропусками - то все ясно. Чи може комусь і ні...

Обережно, бо може *обнути :) Не мені вам пояснювати...тоді вже краще користуйтеся покупною китайщиною. Або так робіть, як Крешнот написав. Мій варіант - коли нема як і на скору руку, в дорозі вже не раз виручав, коли свічку плюнуло...

Тоді напиши та додай схему куди її "всовувати".А то тільки дописи ні про ЩО.:confused:
Не треба путати грішне с правідним....

Юпітер, ти сердишся, а значить - ти неправий :) Тут - просто моє ІМХО. Я ні на що не претендую і нікого образити не бажав...

Неонку ставили чтобы видеть наличие искры ,а не её цвет или в какую сторону пробой искры на свече
А я хіба шось подібне писав? Наявність іскри і по ходу - її відносну якість.

RW011

18.01.2025, 23:14

Юпітер, ти сердишся, а значить - ти неправий :) Тут - просто моє ІМХО. Я ні на що не претендую і нікого образити не бажав...
Слава, ніяких претензій не маю.Висловився так, бо хочется щось побачити конкретне,а саме головне-дійсне та щоб можна було десь застосувати.
Ти мабуть відмітив за багато років спілкування на форумі, що я прагну писати лише про те, що особисто перевіряв на практиці та при мождивості підкріпляю скриншотами або схемами.
Може комусь станеться в нагоді ,захочеться повторити і не шукати по Гуглу непотріб.

-----------------------------------------------------------
А тепер про придбаний пристрій.Ціна доступна (105 гр.), особливо в порівнянні з чимось іншим.Так нах... мучаться, якщо є готовий пристрій.:confused:
Тим паче,Я раніш писав,що цікаво самому перевіити і подивитися, що там та як.

RW011

23.05.2025, 14:47

Сравнение WD-40 и силиконовой смазки
Основные отличия
WD-40 – это минеральное масло с добавками, тогда как силиконовая смазка состоит из силиконового масла.
WD-40 лучше проникает в узкие зазоры, тогда как силиконовая смазка образует более долговечный защитный слой.

RW011

23.05.2025, 15:00

Виды тормозных жидкостей
1. Минеральные составы. Морально устарели и целесообразны только для старых ВАЗов, рассчитанных на скорость до 100 км/час (предельная температура - 110-130°). Состав: касторовое масло и этиловый (бутиловый) спирт.

2. Гликолевые составы. Маркируются аббревиатурой DOT 1-4, состоять из полиэфиров борной кислоты и полиэтиленгликоли. Из минусов: гигроскопичны, меняются раз в 2-3 года. Оптимальны для применения почти для всех авто, так как имеют хорошие смазочные свойства и температурную стойкость.

3. Силиконовые составы. DOT 5. Состав: кремниево-органические полимеры. Предназначены для авто, где есть перегрев суппортов (спортивный класс).

RW011

27.05.2025, 11:33

До уваги водіїв: депутати планують суттєво збільшити штрафи за перевищення швидкості

В Україні можуть суттєво зрости штрафи за перевищення швидкості, а "нештрафований поріг" зменшиться з 20 до 10 км/год. Найменше перевищення каратиметься штрафом у 340 гривень, а найбільше – у 3400 гривень.
Про це йдеться в законопроєкті №13314, який 26 травня зареєстрували у Верховній Раді, повідомляє OBOZ.UA.

Ініціатива, запропонована народним депутатом Володимиром Крейденком ("Слуга народу"), має на меті підвищити рівень безпеки на дорогах, зменшити смертність та травматизм і гармонізувати українське законодавство зі стандартами Європейського Союзу.

Однією з ключових змін є скасування так званого "нештрафованого порогу" у +20 км/год. На сьогодні водії можуть перевищувати встановлену швидкість на 20 км/год без будь-яких наслідків. У новому законопроєкті пропонується знизити цей поріг до +10 км/год. Відповідно, якщо закон набуде чинності, перевищення на 11 км/год вже каратиметься штрафом.

Іншою суттєвою зміною є запровадження чіткої градації штрафів, яка дозволить залежно від ступеня перевищення швидкості визначати рівень відповідальності. Законопроєкт передбачає шість рівнів порушень. Якщо водій перевищив швидкість на 10–20 км/год, йому доведеться сплатити 340 гривень. За перевищення на 21-30 км/год штраф становитиме вже 680 гривень. Перевищення на 31-40 км/год обійдеться у 1360 гривень, а на 41-60 км/год – у 1700 гривень. Якщо водій перевищить швидкість на 61-80 км/год, він заплатить 2720 гривень, а у випадку перевищення більш ніж на 80 км/год – 3400 гривень.

Автори законопроєкту наголошують, що мета нововведень – не покарання заради покарання, а підвищення обізнаності водіїв щодо наслідків перевищення швидкості. За словами Крейденка, безпечна швидкість – це не лише про правила, а про збереження людських життів. Чим більше перевищення, тим вища загроза для життя пішоходів, велосипедистів та інших учасників дорожнього руху, особливо в умовах українських доріг.

У пояснювальній записці до законопроєкту також підкреслюється, що чинні штрафи є надто низькими, а сам підхід до відповідальності – застарілим. У Європі немає поняття "безкарного перевищення", і Україна має поступово відмовлятися від таких практик.

Законопроєкт має стати першим кроком до комплексної реформи правил дорожнього руху в країні. Наразі документ очікує розгляду в профільному парламентському комітеті, після чого він має пройти два читання в сесійній залі, отримати підтримку народних депутатів, бути підписаним головою Верховної Ради та президентом України.

RW011

29.05.2025, 18:20

На українських водіїв чекають нові штрафи:super:

З початку 2025 року в Україні запрацювали нові правила дорожнього руху, які вже встигли викликати низку дискусій серед водіїв. Головне нововведення стосується зупинок на автодорогах поза межами населених пунктів: тепер зупинитись «лише на хвилинку» неможливо — зупинятися дозволено виключно в спеціально позначених місцях.

Про це повідомляє autotheme.info.

За новими нормами, зупинка допускається лише там, де встановлені відповідні дорожні знаки. Зокрема, знак 5.42.1–5.42.3 вказує на спеціально відведені «місця для зупинки на трасі», знак 5.43 позначає платну або безоплатну стоянку, а знак 6.15 — зону відпочинку. Усі інші випадки зупинки на трасі вважаються порушенням правил. За таке порушення передбачено адміністративний штраф у розмірі 340 гривень, а в разі створення аварійної ситуації або перешкоджання руху — 680 гривень.

Поліція аргументує жорсткіші правила тим, що на високій швидкості навіть коротка зупинка на узбіччі може призвести до серйозної аварії. Саме тому правоохоронці закликають водіїв планувати поїздки з урахуванням необхідності зупинок і користуватися лише спеціально маркованими майданчиками.

Друге ключове нововведення — обов’язкове постійне використання на трасах ближнього світла фар або денних ходових вогнів. Раніше таке правило діяло лише з жовтня до травня; тепер фари потрібно вмикати цілий рік, навіть удень. Це має покращити видимість транспортних засобів іншим учасникам руху й знизити ризик ДТП.

Отже, з 2025 року водіям слід звикнути до того, що трасу не можна використовувати подібно до міських вулиць: кожна зупинка має бути продуманою, а освітлення завжди ввімкненим.

ADmB

29.05.2025, 19:13

А как вам новые цены на страховку? Было тысяча грн, стало четыре, и все тихо- мирно, все хавают))

электрик21

29.05.2025, 22:25

А как вам новые цены на страховку? Было тысяча грн, стало четыре, и все тихо- мирно, все хавают))
Да все просто. Продам машину-куплю страховку :D
Не жили богато, .......

RW011

01.06.2025, 07:33

Нові ціни на техогляд
У червні зростуть ціни на проходження техогляду, згідно з новими правилами проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, що набули чинності 19 травня.

Від 1 червня техогляд коштуватиме:

1 700 грн — для легкових і вантажних авто до 3,5 тонн (було 1 050 грн)
2 300 грн — для автобусів і вантажівок понад 3,5 тонн (було 1 500 грн)
до 2 300 грн — для мотоциклів і причепів (залежно від категорії)
Мультишеринг у «Дії»
Від 1 червня у «Дії» працюватиме новий сервіс для бізнесу — мультишеринг документів. Тепер у кілька кліків можна отримали від клієнта весь пакет потрібних документів без ксерокопій, файлів та помилок у паперах.
Для користування сервісом мультишерингу необхідно налаштувати або оновити інтеграцію з «Дією».
Послуга платна для бізнесу, але безкоштовна для клієнтів, які надсилають документи.
--------------------------------------------------------
Питання таке: Техогляд проходити стосується ВСІХ ? Коли ввели обов'язкове проходження.Наскільки пам'ятаю в военний стан ТО було відмінено.Чи щось пропустив?

ADmB

01.06.2025, 08:38

Питання таке: Техогляд проходити стосується ВСІХ ?
Не, вроде категории не изменились. Там более жёсткие требования по видеофиксации осмотра ввели, еще что-то. Ну и цены повысили, как без этого))

RW011

01.06.2025, 09:45

Не, вроде категории не изменились. Там более жёсткие требования по видеофиксации осмотра ввели, еще что-то. Ну и цены повысили, как без этого))
Да,вроде разобрался.А то на сайте сделали ошибку, уже смотрю, подправили.
А так можно и инфаркт с утра схлопотать.:D

RW011

08.06.2025, 09:58

Бортовой автосканнер P10 OBD2 (описание см. п.196-202).
Вопрос такого плана.
Переставил P10 в пустующий отсек ниже магнитолы т.к. (раньше стоял на "торпеде", лучи солнца попадают и сильно его разогревают.Да и выглядет теперь эстетичнее, провода не видно, заходят сзади через отверстие.
Но теперь появилась небольшая проблемка.
Дело в том, что сзади корпуса Р10 имеется датчик освещённости,который автоматом регулирует яркость экрана.
Днём,когда свет сильный-экран ярче.А вот когда становится темно-яркость автоматом уменьшается чтобы не мешать водителю лишним светом.
В нише постоянно темно, поэтому днём теперь экран неяркий.
Варианты решения:
Может поставить сзади небольшой светодиод для подсветки?
Или вскрыть сканер и попробовать подрегулировать (заблокировать) регулятор освещённости?
Может Кто сталкивался уже с таким?
Схемы нет,что внутри,пока не знаю,не открывал.Вроде как "китайская гарантия" на 2 года пока есть.

RW011

08.06.2025, 18:48

К п.285.
Решил, на днях проведу "вскрытие" P10 OBD2 .
Скорее всего датчиком является обычный фоторезистор.
Если так, промеряю сопротивления на разных режимах осветления и просто заменю на нужное сопротивление.Или поставлю небольшой потенциометр для возможности регулировки.Как сделаю, отпишусь.

RW011

12.06.2025, 10:13

Поліція спростувала інформацію про введення нових штрафів для водіїв

Патрульна поліція спростувала інформацію про нібито запровадження з 1 липня нових штрафів для водіїв за порушення правил дорожнього руху. Наразі таких змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення не приймалися.
Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький у Telegram-каналі. Він закликав довіряти лише офіційним джерелам.
Повідомлення про запровадження для водіїв нових, збільшених штрафів за порушення ПДР активно поширюються в соцмережах.

Так, 11 червня кілька онлайн-ресурсів з посиланням на "експертів" повідомили, що нібито з 1 липня набирають чинності нові штрафи, серед яких:

штраф за перевищення швидкості: до 1 700 грн

штраф за паркування в заборонених місцях: до 1 500 грн

штраф за їзду без паска безпеки: до 1 530 грн

штраф за розмови телефоном: до 1 190 грн

керування у стані сп’яніння: до 34 000 грн + конфіскація авто

Подібні повідомлення є фейком.

Як зазначили у патрульній поліції, наразі таких змін не прийнято.

"Довіряйте лише офіційним джерелам та не розповсюджуйте неправдиву інформацію. Про будь-які зміни, які стосуються адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху чи публічного порядку обовʼязково повідомимо на офіційних сторінках", – наголосив Олексій Білошицький.

RW011

12.06.2025, 14:35

К п.285-286.
Произведено вскрытие.Как и предполагал регулятором освещения был фоторезистор на 5 Ком.Заменил на подстроечник.Подрегулировал в установленном месте.
Теперь табло днём видно отлично.
Регулировку можно производить через штатное отверстие на задней стенке
См.скр."внутренностей".

RW011

23.06.2025, 09:53

Может кому-нибудь пригодится.
Пытался выкрутить лямбда-зонд для проведения диагностики эндоскопом каталитического нейтрализатора (катализатор).Но "прикипел" очень сильно.
Даже усилие почти в 200Нм не помогло.Ключ специальный (см.скр.).
Обработка WD-40-никакого результата,там уплотнительное кольцо,хрен пропустит "жидкий ключ".:mad:
Решилось следующим образом.Прикупил средство-"Проникающая смазка Motip Shock oil -30⁰С термоключ".Дороговато,правда.Предварительно прогрел двигатель,дал немного остыть катализатору до 200 градусов.Затем довольно обильно обработал зону датчика.Открутился в один момент.Т.е. средство того стоит.
Балончика хватит надолго.
===========================================
Описание:
Проникающая смазка Motip Shock oil -30⁰С термоключ 090305BS 500 мл.
Смазка «Термоключ» позволяет оперативно ослабить ржавую деталь. Антикоррозийная смазка снижает температуру до -30 °С, смазывает резьбовое соединение и освобождает его от ржавчины. Подходит для винтов, болтов и гаек. Защищает от коррозии. Оставляет приятный запах ванили. Эффективный инструмент для ослабления ржавых деталей. Из-за сильного падения температуры до -30 °C в сочетании со смазочным эффектом холодного усадочного масла резьбовое соединение может быть освобождено.

Как использовать
Встряхивайте баллон в течение 2 мин.
Нанесите смазку тонким слоем на обрабатываемую поверхность.
Переверните аэрозоль вверх дном и нажмите на насадку, чтобы очистить клапан.

Срок годности: 10 лет при условии хранения баллона при температуре от +10 °C до +25 °C.

RW011

23.06.2025, 10:23

В "догонку" к п.289.
Провёл осмотр эндоскопом.Ячейки каталика на вид целые,даже светлые.Следов разрушений по всему периметру не выявил.Но раз открыл, хочу немного и прочистить.
Остановился на средстве "Очиститель катализатора и фильтра Pro-Tec DPF/Catalyst Cleaner (P2985 )".Это пена для очистки,вводится непосредственно в сам катализатор через отверстие кислородного датчика.Пока не брал,нужно заказывать,да и цена немаленькая,более 1500 гривен.
Информации в ин-те о нём маловато.Но вроде есть результат.
Зато много других "рекомендаций".Одни чистят мочевиной,другие очистителями которые добавляют в топливо.В последние мало верю.Вряд-ли что-то поможет,особенно пройдя через всю топливную систему и камеру сгорания.
Скорее всего продукты сгорания данных "очистителей" ещё больше засрут ячейки катализатора.
Может Кто уже занимался такими манипуляциями?
Поделитесь опытом.

ADmB

23.06.2025, 12:15

sergeyss9

23.06.2025, 13:27

RW011

23.06.2025, 13:28

Тут раньше шла речь о проставках для увел. клиренса. Вопрос - кто-нибудь устанавливал проставки под задние пружины? Не под опору стойки, а именно под пружину (Ланос, Акцент и т.д.)?
Здесь:https://www.drive2.ru/l/228093/
мужик описывает такой вариант установки.
Мои так пока и лежат, "руки не доходят".Но у Меня вариант для установки над пружиной.(Хунд.Гетц.)
========================
А вот на старом Рено5 там вообще проблем с клиренсом нет.У Меня там подвеска независимая ,везде торсионы.Вся работа-переставить храповик на 1-2 зубца в нужную сторону.
Естественно меняется и жёсткость.По мягкости прохода кочек и ям-небо и земля в сравнении с пружинами.И в корпус нет удара.

RW011

23.06.2025, 17:45

Не заважайте кату працювати !
Вся ота хімія як мертвому припарки .Гроші на вітер .
При виході з ладу кат вирізають і як правило відшивають .

Вирізати та здати в утілізацію за гроші-ЦЕ в нас усі можуть.:(
Звичайний прийом "ремонту" в автосервісах.
Таке можу й сам зробити вдома,замість "ката" вварити пламегасник та потім перешити "мозги" на Євро 2.
================================
Питання було в безпосередньому очищенні каталізатора хімічними речовинами без знімання з автомобіля.
Дивився ролік в ЮТубі -Очищення каталізатора безпосередньо всередину пінним засобом.Але "шпрехають" на німецькому.Останній ще не вивчив.:(.Але й так все ясно,сам процесс та кінцевий результат.Дійсно є еффект.Як раз і шукаю зараз варіанти подібного засобу.Подивлюсь ще і на китайських платформах.
---------------------------------------------------------------------------
В Мене знайомий в автосервісі вже декілька років миє каталізатори.
Але спочатку повністю знімають з авто,потім миють в ванні з "спецросчином".
Потім продувка,просушка і ставлять на місто.Секрет розчину нікому не видають.:mad::D
Але Я можу розкрити "ноу хау".:D
Звичайний розчин теплої води з миющим засобом "Феррі".
Вимиває сажу аж бігом.Каталізатор ходе й живе після цього ще декілька років.Звичайно,якщо ячейки цілі і не оплавлені.

sergeyss9

23.06.2025, 21:06

Вирізати та здати в утілізацію за гроші-ЦЕ в нас усі можуть.:(
Звичайний прийом "ремонту" в автосервісах.
Таке можу й сам зробити вдома,замість "ката" вварити пламегасник та потім перешити "мозги" на Євро 2.
================================
Питання було в безпосередньому очищенні каталізатора хімічними речовинами без знімання з автомобіля.
Дивився ролік в ЮТубі -Очищення каталізатора безпосередньо всередину пінним засобом.Але "шпрехають" на німецькому.Останній ще не вивчив.:(.Але й так все ясно,сам процесс та кінцевий результат.Дійсно є еффект.Як раз і шукаю зараз варіанти подібного засобу.Подивлюсь ще і на китайських платформах.
---------------------------------------------------------------------------
В Мене знайомий в автосервісі вже декілька років миє каталізатори.
Але спочатку повністю знімають з авто,потім миють в ванні з "спецросчином".
Потім продувка,просушка і ставлять на місто.Секрет розчину нікому не видають.:mad::D
Але Я можу розкрити "ноу хау".:D
Звичайний розчин теплої води з миющим засобом "Феррі".
Вимиває сажу аж бігом.Каталізатор ходе й живе після цього ще декілька років.Звичайно,якщо ячейки цілі і не оплавлені.
На всіх своїх автівках екологію жодного разу не видаляв , хоча кулібіни рекомендували цю кастрацію .Перша інжекторна машина в мене була в 2000 р. Це була 21093 ''Балтика '' з G.M. інжектором і всією електронікою Бош .
На теперішній - Trafic 2.0 dci [дизель] заглушений клапан EGR без відшивок і сторонніх втручань .
Жодних хімій для чистки форсунок , сажевих , чи каталізаторів - ніколи не використоаував !
Навіть антигель для дизеля ніколи не лив !

RW011

25.06.2025, 18:51

Ось так виглядає каталізатор при проведенні "ендоскопії".(див.скр.)
На вигляд не виявлено порушень та оплавлення ячійок.
Але вже є сліди нагару коричньового коліру.
Термін експлуатаціі трохи менш 100 000 км.
-------------------------------------------------------
Будемо застосовувати Pro-Tec DPF/Catalyst Cleaner (P2985 ) (см.п.290).
Опис:
Очищувач каталізатора та фільтра сажі без зняття P2985 DPF/Catalyst Cleaner PRO-TEC

Розчиняє та видаляє всі забруднення та залишки сажі з сажевого фільтру та каталізатора.
Призначений для очищення каталізаторів і фільтрів сажі (DPF) без їх зняття з автомобіля.
Також ідеально підходить для очищення клапана рециркуляції відпрацьованих газів EGR.
Застосовується через отвір для лямбда-зонда чи датчика тиску.

Дозування:
Місткість - 400 мл. (Достатньо для промивки одного каталізатора).

Інструкція із застосування:

Перед використанням вміст упаковки слід інтенсивно струсити протягом 1 хвилини!

Перед чищенням перевірте рівень оливи в двигуні. Необхідно замінити масло, якщо в нього потрапляло дизельне паливо.
Встановіть доступ до фільтра, знявши лямбда-зонд перед каталізатором.
Безпосередньо через гнучкий розпилювальний зонд (входить у комплект), введений в отвір на вході каталізатора, розпорошити засіб (при вимкненому двигуні) в кілька інтервалів по 5 секунд з паузою в 5 секунд . Під час розпилення балон необхідно тримати вертикально і не перевертати догори дном.
Вийняти зонд розпилювання і змонтувати знятий датчик.
Якщо можливо, перезапустіть процес регенерації за допомогою тестера і видаліть існуючі помилки. Після цього здійсніть подорож тривалістю близько 20 хвилин, бажано в режимі траси.
При обробці каталізатора, сажа, що утворилася на ньому, розчиняється в мікрочастинки, сприяючи її випалюванню в процесі експлуатації.

Засіб застосовується для всіх каталізаторів і фільтрів DPF.

Для оптимальної регенерації в дизельних двигунах ми рекомендуємо додати PRO-TEC DPF Super Clean (P6171) в паливний бак після запуску тест-драйва.
Також рекомендуємо для бензинових двигунів PRO-TEC OXICAT (P1180)
Відосик:https://www.youtube.com/watch?v=l3DwIZxXwIM&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0 %A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD

kreshnot

27.06.2025, 21:08

RW011

28.06.2025, 11:16

ставил ,сложностей никаких,амортизатор открутить и монтировка в помощь
Хочу добавить.
Делать поочерёдно с каждой стороны,т.к. если единая балка и открутить оба амортизатора она просто выпадет.
А устанавливать на место-тот ещё "геморрой".
Видел такое-сосед "накосячил", вроде и не совсем конченый, а натворил.
Пришлось помогать,подымать,домкратить,собирать проставки и резинки с пружин....
Вообщем нашёл себе на Ж.... приключений.:D
===================================
Мои проставки лежат,только теперь думаю,а стоит ли их ставить.:confused:
По сути -за город и по "грунту" не езжу, а в городе у нас дороги более-менее.Даже зимой.

ADmB

28.06.2025, 12:19

ставил ,сложностей никаких,амортизатор открутить и монтировка в помощь
Да, так и есть. Но я покрутил эти проставки, подумал да и отправил их назад. Хватит мне и заводского клиренса, не буду колхозить.

kyk

29.06.2025, 11:26

kotiaj

29.06.2025, 14:20

...Схема вротьбы и есть....со световой индикацией куда и как не пойму нужно ставить диод или нет и куда именно подключить если на поворотники...
Якщо є схема, то по ній і підключати. На повороти для їх розв'язки ставити не просто діод, а діоди, один на ліву сторону, другий на праву, напруга буде подаватись на середню точку (аноди діодів). Можна й без діодів, але тоді при включенні любого повороту буде моргати аварійка. Якщо готові до такого екстриму, то можна й без діодів. :D (хоча ці діоди вже можуть бути присутніми в платі управління ЦЗ і є два окремих виходи на ПП та ЛП).
Якщо електромагніт замка багажника споживає великий струм, а реле в самій сигналці відносно слабеньке, то може й треба ставити якесь потужніше реле, але то треба дивитись що на чому зібрано.

kreshnot

29.06.2025, 14:22

Ребята подскажите пожалуйста как подключить центральный замок.Схема вротьбы и есть.Моторчики подключил работают, а вот со световой индикацией куда и как не пойму нужно ставить диод или нет и куда именно подключить если на поворотники?И с подключением моторчика на замок багажника не очень понял нужно ставить реле или нет? Замок elegant 101 519.

с такой не сталкивался,думаю что вскрывать блок управления вы не будите

можно проверить есть реле для багажника нажав кнопку открытия багажника и на слух определить срабатывания реле в БУ
проверить нужна ли развязка можно мультиметром в режиме прозвонки став щупами на два вывода где нарисованы лампочки,если прозванивается тогда диодная развязка нужна

проверяйте,если реле и диодная развязка нужна пишите ,схему включения нарисую

обычно в дешёвом китае пишут подключение к габаритам и реле багажника могут не поставить для экономии

kyk

29.06.2025, 15:14

Реле не щелкает по видимому его там нет .Нарисуйте пожалуйста схему да где нарисованы лампочки прозванивается

kyk

29.06.2025, 15:29

вот схема

kotiaj

29.06.2025, 15:29

...Нарисуйте пожалуйста схему да где нарисованы лампочки прозванивается
Спочатку було б добре побачити сам блок з усіма виводами/контактами, до якого малювати схему. Скільки їх, як вони підписані і т.п. Можна багато чого понамальовувати, але як його потім приточити в реальності ...? Та й на схему, що йшла в комплекті не мішало б глянути. Може там вже все намальовано.

kotiaj

29.06.2025, 16:02

Якщо управління замком багажника по +, то нижній вивод реле К1 підключається на мінус (маса/корпус автомобіля). Якщо управління по мінусу, то то нижній вивод реле К1 підключається до +12В (тягнути десь з переду автомобіля). Хоча +12В доведеться прокидати в багажник в любому випадку.
Ще питання, які використати діоди. Типу 1N4007 буде малувато, хіба взяти в паралель по 2...3 шт. Можна взяти якісь 3...5А.
p.s. Простіше включити на габарити і не придумувати собі лишніх проблем.

kreshnot

29.06.2025, 18:14

Реле не щелкает по видимому его там нет .Нарисуйте пожалуйста схему да где нарисованы лампочки прозванивается

схему уже нарисовали,всё правильно

там прикол с кнопкой багажника,нужно держать нажатой около 10 сек :)

kyk

29.06.2025, 18:33

Подключил реле не срабатывает не по + не по- при нажатие кнопки брелка

kyk

29.06.2025, 18:38

схему уже нарисовали,всё правильно

там прикол с кнопкой багажника,нужно держать нажатой около 10 сек :)

Большое спасибо

kyk

29.06.2025, 18:43

Подскажите еще пожалуйста что с самого низу схемы два провода не задействованы зачем они?

kyk

29.06.2025, 19:17

Реле стоит в блоке управления.Подержал кнопку секунд пять и реле сработало.Тогда дополнительное реле ставить не нужно?Можно к тому проводу сразу подключить моторчик?Извените за такую назойливость просто внучка купила этот замок и попросила поставить.Я с этим никогда не сталкивался в электреке немножко понимаю на свой возрост и что не понятно спрашиваю что бы не накосячить

kreshnot

29.06.2025, 20:25

Реле стоит в блоке управления.Подержал кнопку секунд пять и реле сработало.Тогда дополнительное реле ставить не нужно?

не нужно

Подскажите еще пожалуйста что с самого низу схемы два провода не задействованы зачем они?

они не подписаны,может нет распайки
обычно для подключения к блоку сигнализации,что придумали в даном случае :confused:

RW011

30.06.2025, 13:27

Генератор прямоугольных импульсов для промывки форсунок

Нашёл материал на просторах ин-та.Автор Вячеслав Архипов (Новосибирск).
Неплохой генератор импульсов из доступных деталей для изготовления "приблуды" для очищения форсунок (инжекторов) в автомобиле.
Автор не уточняет,но желательно перед промывкой снять резиновые уплотнители или приобрести к-т новых.Т.к. очистители для форсунок здорово разъедают резинки.
Я Себе заказывал на Али.(см.скр.)
Полное описание конструкции и схема в файле (см.вложения).

электрик21

30.06.2025, 15:43

[SIZE="3"]

Нашёл материал на просторах ин-та.Автор Вячеслав Архипов (Новосибирск).
Неплохой генератор импульсов из доступных деталей для изготовления "приблуды" для очищения форсунок (инжекторов) в автомобиле.
Автор не уточняет,но желательно перед промывкой снять резиновые уплотнители или приобрести к-т новых.Т.к. очистители для форсунок здорово разъедают резинки.

Да ! -как сейчас все просто :o .А раньше мучались :confused:
---Одни воспоминания.... -остались " от козлика......

RW011

30.06.2025, 17:54

Да ! -как сейчас все просто :o .А раньше мучались :confused:
---Одни воспоминания.... -остались " от козлика......
Вот ЭТО аппарат!:super:
Я форсунки промывал просто через обычную самодельную насадку.Одна сторона одевалась на баллон с очистителем карбюратора,в другую вставлялась сама форсунка.Питание подавал 10 вольт путём нажания на кнопку.(Форсунка на12 вольт).Примитив-но промылось хорошо и быстро.В принципе,можно было и не снимать, состояние было хорошее и работоспособное.
Одновременно промыл рампу и дроссельную заслонку с датчиками положения др.заслонки и холостого хода.
Что-то к добавкам и промывкам через топливный бак отношусь со скептицизмом.Может и помогает.:confused:
А тут разобрал,промыл,собрал.По крайней мере видно что где забито и грязно.:super:
Поэтому и старый Рено5 (81 г.в.) до сих пор на ходу.Наверное потому что все ремонты делал сам а не доверял всякому "дяде Васе" с "умным" лицом и высоким интеллектуалом.

электрик21

30.06.2025, 21:51

--Вот ЭТО аппарат!:super:
--.Наверное потому что все ремонты делал сам а не доверял всякому "дяде Васе" с "умным" лицом и высоким интеллектуалом.
--Это что.Вот Чешский ТНВД-которых на всю краину были единицы.А вот судьба у него печальная к сожалению.Сначала десяток лет не давали на нем работать.А когда пришла прихватизация.....Кинулись, а он разграблен.Так и ушел в металлолом.
Да мало ли было не просто редкого, а не постесняюсь сказать уникального :super:
--дядя Вася ?? -как сказать.У нас был дедушка (инвалид кстати).Так вот редукторы заднего моста (легковые) лучше его и СТО с приборами не делали :D -:super: К нему почти с трех областей приезжали :super:

RW011

03.08.2025, 09:41

Покраска выхлопной трубы.
Предистория.
Пришло время поменять выхлопную трубу на раритетном Рено 5,двиг.1,4,автомат,81 г.в.
Предыдущую трубу менял 25 лет назад.В н.вр. много латок и замазок.
Приобрёл трубы 42 и 45 мм (входит одна в другую.)
Кому надо-брал здесь:https://glushitel.zp.ua/vyhlopnaya_tonkostennie_trubi.html
Уголки и переходы сварил полуавтоматом флюсовой проволокой путём подгона отводов 90 гр. от обычных труб.
Всё вышло и подогнано хорошо.
Стал вопрос, чем покрасить.
В магазинах "термостойка"-цены зашкаливают, да и качество ныне-полное "Г".Как-то брал польскую термокраску "Снежка".Не прошла и одну зиму,потрескалась и отвалилась,хотя красилась на хорошо подготовленну основу.
Поэтому сделал "самопал".Смесь жидкого стекла (Натриевого) с сажей.Нужно только хорошо растирать шпателем.Покраска в три слоя с промежуточным запеканием термофеном.
Запекать обязательно,иначе поотваливается сразу в процессе эксплуатации.Получается гладкий водостойкий слой,очень твёрдый, как стекло.
Это уже проверенный ранее метод,хватает года на три-четыре и более.
Водой не смывается,не обгорает и не лопается.
Стоимость по сути -мизер.

RW011

03.08.2025, 09:51

:
У нас был дедушка (инвалид кстати).Так вот редукторы заднего моста (легковые) лучше его и СТО с приборами не делали :D -:super: К нему почти с трех областей приезжали :super:
Это- большая редкость.В основном "барыги" и "разводильщики".
Пример-у знакомого Рено ,8 лет от рождения.Начались проблемы с движком.Поехал на "крутую" СТО.Приговор-вырезать катализатор.
Повезло что Я посоветовал его съездить к своему бывшему сослуживцу (держит небольшую СТО).Оказалась причина в датчике распредвала.
Вытащили,очистили от грязи стружки и машина воспрянула духом.

электрик21

03.08.2025, 11:35

Это- большая редкость.В основном "барыги" и "разводильщики".

Ну это до поры/времени :D /потом можно и нарваться на "неприятности":(
Дед делал в своем гаражике /и пацанов местных кое чему учил/.
Кстати.Пару редукторов перебирал в жизни (2140 и люксовый).Полдня сидел у деда, но его тесты прошел :o.На вопрос кто делал ?- был приятно удивлен.Тем более что это было первый раз.:super: А вот был смех..-наш Виктор..-к которому тоже ехали с округи (по грузовым Краз. Камаз и.т.д.), на своей шестерке не мог устранить подвывание :D.Стыдно ехать к деду. НО пришлось. Как бабка пошептала :confused:
У него отбоя не было..Местный, Луганский и с Майорска все к нему.
---------------------------------------------------------------
Всякое было. Грешен. одно время занимался газовой аппаратурой /зил-газ/.Как будто получалось.:o.Ехали и с предприятий.Лучше мы заплатим, чем .......
---------------------------------------------------------------------------
Кстати,раз уж.......Может кто то знает ??(где почитать) -один раз нашел небольшую ин-фу (закладку не сделал) Их было всего несколько единиц. На базе вот такой "КАРУЗЫ".На его базе -диспетчерский выездной пункт.Он же столовая , со спальником и душевой. На верху вместо багажника- большой бак для воды и т.д......
Ваш покорный слуга---81,82г Сватовский,Троицкий и.тд. р-н Уборочная :cool::o

kreshnot

03.08.2025, 13:45

Дед делал в своем гаражике /и пацанов местных кое чему учил/.
Кстати.Пару редукторов перебирал в жизни (2140 и люксовый).Полдня сидел у деда, но его тесты прошел :o.На вопрос кто делал ?- был приятно удивлен.
У нас не было спецов,делал сам ,много было проб и ошибок ,потом дошло что пары новые брак,на старых с выработкой полностью не убрать звук тоже.
А отрегулировать большого ума не надо,просто есть нюансы которые нужно знать

kreshnot

03.08.2025, 13:49

Покраска выхлопной трубы.
.

:super: сушить нужно изнутри трубы или с наружи?

RW011

03.08.2025, 17:00

:super: сушить нужно изнутри трубы или с наружи?
Привет.
Я сушил с обоих сторон.Тем более, что труба сделана из нескольких фрагментов, которые при сборке соединяются методом "мама-папа".
Красил каждый элемент по-отдельности.Найду фото-выложу.
Можно вместо сажи использовать алюминиевую пудру, но у Меня её нет в наличии,а покупать дороговато.Хотят почти 1000 гр за 1 кг.А там от силы нужно грамм 50-100.Тем более ,что выхлоп от движка и резонатор (варил из нержавки) и гофра (нержавка) уже установлены были раньше.Эти элементы естественно не красятся.

RW011

05.08.2025, 17:50

Вогнегасник в Авто.Морозостійкий вогнегасник ВВПА-400-М
Хтось користувався таким приладом?(див.скр.)
Морозостійкий вогнегасник нового покоління ВВПА-400-М розроблено з використанням вогнегасної речовини PYROCOOL і відрізняється від існуючих засобів пожежогасіння принципом гасіння. Морозостійкий водопінний аерозольний вогнегасник ВВПА-400-М PYROCOOL придатний для безпечного використання в автомобілях і в домашніх умовах. Це унікальний засіб допоможе Вам вчасно запобігти виникненню пожежі в автомобілі, будинку, офісі, гаражі та в інших місцях, де виникає загроза виникнення пожежі.

Високотехнологічна розробка дала змогу створити продукт, який не має сьогодні аналогів в Україні. Вміст вогнегасника – спеціальна вогнегасна речовина PYROCOOL. Завдяки використанню у виробництві вогнегасника клапана-сумки, вогнегасна речовина зберігає свої властивості протягом терміну зберігання (5 років). Вогнегасник можна використовувати в будь-якому положенні, також гарантовано вихід практично 100 % запасу вогнегасної речовини. Імовірність спрацьовування становить 99,9 %. Вогнегасник не потребує періодичного технічного обслуговування.

Температурний діапазон експлуатації вогнегасника від –30 °С до +50 °С.

Вогнегасник здатний загасити на початкових стадіях осередки загоряння твердих горючих матеріалів (пожежі класу А), електроустаткування під напругою до 1000 В, а також рідких матеріалів (пожежі класу В). Він легко погасить палаючий комп’ютер, загоряння в автомобілі або електродвигуні, папір, текстиль, дерево, пластик тощо.

Вогнегасна речовина PYROCOOL, якою наповнено ВВПА-400-М, має активний охолоджувальний ефект, який виключає термічний удар (під час охолодження розпечених і палаючих предметів) і термічні опіки у людей і тварин під час знаходження поблизу відкритого полум’я. На поверхні, обробленій за допомогою вогнегасника ВВПА-400-М, створюється захисний шар, що запобігає в подальшому можливості повторного займання горючого матеріалу.

Морозостійкий водопінний аерозольний вогнегасник ВВПА-400-М PYROCOOL простий в експлуатації навіть для дітей (досить зняти ковпачок, спрямувати його на осередок загоряння і натиснути на дозувальний клапан). Дозувальний пристрій дає змогу витрачати рівно стільки вогнегасної речовини, скільки потрібно для гасіння вогнища пожежі, шляхом короткочасного натискання на кнопку активації. Безпечний для людей і довкілля, не завдає шкоди об’єкту захисту.

Будова вогнегасника ВВПА-400-М

Надійне, просте і безпечне використання:

ДЛЯ АВТОМОБІЛЯ, ПОМЕШКАННЯ, ОФІСУ, ВИРОБНИЦТВА

• гасіння твердих речовин: дерева, паперу, текстильних виробів, пластмаси;

• гасіння рідких речовин;

• гасіння електроприладів та установок під напругою до 1000 Вольт.

НАДІЙНИЙ

• гарантія спрацьовування;

• термін придатності 5 років;

• температура застосування від –30 °С до +50 °С.

ПРОСТИЙ І БЕЗПЕЧНИЙ

• простий у застосуванні, не вимагає спеціальних навичок та інструкцій;

• ВВПА-400-М працює за будь-якого положення балона;

• може використовувати будь-хто: жінка, дитина, літня людина;

• нешкідливий для людей, тварин і довкілля.

ЛЕГКИЙ І КОМПАКТНИЙ

• маса – 555 г, об’єм – 400 мл, розміри – 238 × 66 мм;

• може зберігатися в будинку, в квартирі, в офісі, на транспортних засобах;

• легко розміщується в шафі, на полиці, в бардачку автомобіля, може кріпитися до стіни.

ЕКОНОМІЧНИЙ

• не потребує перезаряджання;

• не завдає шкоди майну.

Виробник: Pyrocool

Характеристики

• Назва: вогнегасник водопінний аерозольний ВВПА-400-М (морозостійкий)

• Маса вогнегасної речовини, кг: 0,45

• Маса вогнегасника, кг: 0,555

• Тип: водопінний аерозольний

• Особливості: температурний діапазон застосування від –30 °С до +50 °С

• Додаткові характеристики: Термін експлуатації 5 років, без перезаряджання

• Місткість, мл: 400

• Тривалість подавання вогнегасної речовини не менше, с: 10

• Довжина струменя вогнегасної речовини, м: більше ніж 2

• Габарити, мм: 238 × 66

• Класи пожеж: А, В, електрообладнання під напругою до 1000 В