Формула-1

[YYYYYHHH]

Драматичный Гран-при Великобритании принес победу Максу Ферстаппену, который в общем зачете вышел на 2-е место, сумев опередить Валттери Боттаса.

Несмотря на все проблемы Мерседеса, ситуация сыграла на руку Льюису Хэмилтону, который только упрочил свое лидерство и уверенно идет к 7-му чемпионскому титулу.

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 107
2. Макс Ферстаппен (Ред Булл) - 77
3. Валттери Боттас (Мерседес) - 73

4. Шарль Леклер (Феррари) - 45
5. Ландо Норрис (Макларен) - 38
6. Алекс Альбон (Ред Булл) - 36
7. Ланс Стролл (Рэйсинг Поинт) - 28
8. Серхио Перес (Рэйсинг Поинт) - 22
9. Даниэль Риккардо (Рено) - 20
10. Эстебан Окон (Рено) - 16

Кубок конструкторов

1. Мерседес - 180
2. Ред Булл - 113
3. Феррари - 55
4. Макларен - 53
5. Рэйсинг Поинт - 41
6. Рено - 36
7. Альфа Таури - 14
8. Альбон Ромео - 2
9. Хаас - 1
10. Уильямс - 0

[YYYYYHHH]

По итогам Гран-при Великобритании пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон финишировал 2-м и повторил рекорд Михаэля Шума***а по количеству подиумов в карьере Формулы-1.

Оба пилота имеют по 155 подиумов.

В текущем сезоне Хэмилтон может обойти Шума***а по количеству побед, а также сравняться по количеству чемпионских титулов.

[YYYYYHHH]

Нынешний руководитель Формулы-1 Росс Браун рассказал, что в бытность его работы в составе Мерседеса команда могла подписать пилота Нико Хюлькенберга.

Именно немец был первым выбором команды, если бы Льюис Хэмилтон отказался перейти в Мерседес из Макларена в 2013 году.

«Мы могли подписать Халка, когда я был руководителем команды. Если бы Льюис не перешел в Мерседес, то нашим выбором был Хюлькенберг».

«Хороший пилот, который должен быть в Ф-1», - рассказал Браун.

Хэмилтон после перехода в Мерседес выиграл 5 чемпионских титулов.

[YYYYYHHH]

Команда Формулы-1 Рэйсинг Поинт объявила, что пилот Серхио Перес сдал негативный тест на коронавирус и готов вернуться в болид на ближайший Гран-при Испании.

Перес стал первым пилотом Ф-1, заболевшим коронавирусом. Гонщик пропустил два подряд этапа. В первых трех гонках сезона мексиканец трижды финишировал в топ-7.

Нико Хюлькенберг, который подменял Переса два этапа, остается резервным пилотом Рэйсинг Поинт.

[YYYYYHHH]

Формула-1 сообщила, что в среду все 10 нынешних команд серии подписали Договор согласия, который будет действовать до конца сезона-2025.

Подписание этого контракта означает, что все команды обязались не покидать Формулу-1 до завершения чемпионата-2025.

Среди первых договор подписала Феррари, а вот по поводу дальнейший судьбы Мерседеса были вопросы. Ранее сообщалось, что немецкая команда готовится уйти из Ф-1 после 2020 года.

Теперь же Мерседес, Ред Булл, Феррари, Макларен, Рено, Рэйсинг Поинт (Астон Мартин с 2021), Уильямс, Хаас, Альфа Таури и Альфа Ромео еще минимум 5 лет будут участвовать в Формуле-1.

Одним из условий подписания со стороны команд было введение потолка на расходы, чтобы увеличить конкуренцию. В 2021 году лимит будет составлять 145 миллионов долларов на команду в сезон.

В 2022 году вводится новый технический регламент, который может изменить расстановку сил в Ф-1.

[YYYYYHHH]

По информации СМИ, в ближайшее время Формула-1 объявит о подписании контракта на проведение Гран-при Турции в ноябре этого года.

Трека в Стамбуле не было в календаре с 2011 года, однако сейчас из коронакризиса Ф-1 вынуждена добавлять новые этапы в Европе, так как гран-при в Северной и Южной Америке были отменены.

Всего Формула-1 рассчитывает выйти на календарь из 17 гонок с финалом в Бахрейне и Абу-Даби.

[YYYYYHHH]

Формула-1 из-за коронавируса начала сезон на 5 месяцев позже ожидаемого, поэтому сейчас серия активно пытается наверстать упущенное и сделала насыщенный календарь.

За первые 11 недель сезона Ф-1 проведет 9 гонок - по три этапа подряд с перерывом в неделю. Пилот Ред Булла Макс Ферстаппен считает, что это предел для гонщиков.

«Сперва я думал, что такой календарь будет нормальным, ведь у нас был долгий перерыв. Но 9 гонок за 11 недель - это предел для нас. Понимаю, что нужно догонять расписание, но это очень тяжело».

«Надеюсь, в 2021 году будет более привычное расписание и не будет трех гонок подряд без перерывов. Две гонки за 8 дней - нормально, но не более того», - сказал Ферстаппен.

Следующий этап из трех гонок подряд состоится с 30-го августа по 13-е сентября, когда пройдет гран-при Бельгии и два заезда в Италии.

[YYYYYHHH]

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо предпринял очередную попытку выиграть известную гонку Инди-500, однако заезд на 200 кругов Индианаполиса завершил только 21-м.

По ходу гонки у испанца возникли проблемы с машиной. Заезд выиграл японский пилот Такума Сато, который в свое время провел в Ф-1 90 гран-при.

Алонсо надеется стать вторым гонщиком в истории, которому удалось выиграть «Тройную корону автоспорта» - выиграть Гран-при Монако Ф-1, гонку 24 часа Ле-Мана и Инди-500.

Гонку в Монако и Ле-Ман Фернандо выигрывал.

В 2021 году Алонсо возвращается в Формулу-1, подписав контракт с Рено, поэтому в Инди-500 принять участие, скорее всего, не сможет.

[YYYYYHHH]

Формула-1 официально подтвердила возвращение Гран-при Турции в календарь чемпионата. Гонка, которая не проводилась с 2011 года, пройдет в середине ноября.

Кроме того, Ф-1 опубликовала полный календарь сезона-2020. Из-за коронавируса серия только по ходу чемпионата сумела согласовать полный календарь.

Сезон финиширует двумя гонками в Бахрейне и этапом в Абу-Даби.

Запланировано 17 гран-при (состоялось 6).

[YYYYYHHH]

Пилот команды Формулы-1 Мерседес Льюис Хэмилтон опроверг слухи о том, что он будет бойкотировать Гран-при Бельгии, который стартует в пятницу.

В США начались массовые отказы спортсменов участвовать в соревнованиях после того, как полицейские устроили стрельбу и серьезно ранили темнокожего парня.

Однако Хэмилтон не считает это эффективным в Бельгии.

«Считаю, что это невероятно, когда столько спортсменов в США выражают свой протест таким образом. Это круто, но это в происходит в США и я не уверен, что бойкот в Европе даст какой-то эффект».

«То происходит в США, а я сейчас в Бельгии. Не знаю, как мне бойкотировать гонку», - сказал Хэмилтон.

Ранее Хэмилтон был одним из самых заметных участников акций Black Lives Matter.

[YYYYYHHH]

После двухнедельного перерыва Формула-1 вернулась с Гран-при Бельгии. В первой практике лучшее время осталось за пилотами Мерседеса, однако Макс Ферстаппен и Серхио Перес отстали незначительно. Пилоты Феррари, тестировавшие обновления машины, показали только 14-15 результаты.

Во второй тренировке было интереснее, так как лучший результат выдал Макс Ферстаппен на Ред Булле. Голландец опередил Даниэля Риккардо на Рено - французская команда в пятницу показала солидную скорость.

Мерседес тестировал ряд обновлений и свой реальный темп не показывал.

Отметим проблемы Феррари и всех команд, которые покупают моторы итальянского производителя. Все 6 машин с силовыми установками Феррари на столь скоростной трассе остались в нижней части протокола.

[YYYYYHHH]

По итогам третьей практики Гран-при Бельгии лучшее время показал пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон, однако он всего на 0,2 секунды опередил Эстебана Окона на Рено. Французская команда отлично чувствует себя на суперскоростном треке.

Топ-5 замкнули Норрис, Альбон и Ботттас.

Отметим 20-й результат Себастьяна Феттеля на Феррари. Технических проблем у Скудерии нет, но болид просто не едет на этой трассе. Его напарник Шарль Леклер показал 17-е время. Год назад Феррари доминировала в Бельгии, выиграв и квалификацию, и гонку.

Даже Хаас и Альфа Ромео, которые покупают моторы Феррари, сейчас быстрее.

[YYYYYHHH]

Топ-10: Хэмилтон, Боттас, Ферстаппен, Риккардо, Окон, Альбон, Норрис, Гасли, Стролл, Перес

Очко за быстрейший круг: Риккардо (Рено)

Перед стартом гонки Гран-при Бельгии главным вопросом был первый круг и даже первый сектор этого круга. На длинной прямой лидеры частенько теряли свою позицию, поэтому Льюису Хэмилтону нужно было следить за Валттери Боттасом и Максом Ферстаппеном.

В итоге лидер общего зачета достаточно спокойно уехал в отрыв, а Боттас и Ферстаппен сохранили свои позиции. Топ-5 замыкали пилоты Рено Риккардо и Окон. Отметим прорыв Шарля Леклера с 13-го места на 8-е, но затем гонщик Феррари начал пропускать соперников, так как на скоростном треке двигатель Скудерии просто не тянет. Болиды Феррари обгоняли все - и Макларен, и Альфа Таури, и даже Альфа Ромео.

Ярким моментом стал обгон Кими Райкконена, который спокойно прошел своего бывшего напарника Себастьяна Феттеля. А ведь год назад Феррари доминировала в Бельгии и добыла победу.

После того, как ситуация стабилизировалась, случилась жесткая авария Джовинацци и Расселла. Антонио вылетел с трассы и врезался в барьеры, а колесо, отвалившись от болида, врезалось в машину Джорджа.



После сейфити-кара Боттас не сумел атаковать Хэмилтон и потихоньку привычно отставал, а Ферстаппен старался держаться рядом с финном.

Так пилоты и финишировали, несмотря на проблемы с шинами в конце этапа.

Отметим двух пилотов Рено в топ-5. Даниэль Риккардо в конце взял очко за быстрейший круг, а Эстебан Окон сумел пройти Алекса Альбона. В гоночном темпе команда пока не может серьезно соперничать с Ред Буллом, но прогресс у французов есть.



Топ-5 общего зачета

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 157
2. Макс Ферстаппен (Ред Булл) - 110
3. Валттери Боттас (Мерседес) - 107

4. Алекс Альбон (Ред Булл) - 48
5. Шарль Леклер (Феррари) - 45

Sport.ua Telegram

[YYYYYHHH]

На Гран-при Бельгии команда Формулы-1 Феррари финишировала в нижней части таблицы: Себастьян Феттель был 13-м, а Шарль Леклер 14-м.

Это худший результат команды с 2009 года, если учитывать гонки, где оба болида не имели технических проблем и добрались до финиша, показав свой реальный темп.

В последний раз до этого момента такое было на Гран-при Бахрейна-2009, когда Кими Райкконен и Джанкарло Физикелла финишировали 12-м и 16-м соответственно.

Со старта нынешнего сезона Феррари угодила в глубокий кризис из-за мотора.

В прошлом чемпионата Скудерия доминировала на скоростных трассах, однако конкуренты заподозрили мошенничество, а ФИА внесла изменения в регламент двигателей.

После этого мощность силовой установки Феррари значительно упала, а моторы из самых мощных в чемпионате стали наименее сильными. При этом официально команду в мошенничестве не обвинили и санкций не применяли.

[YYYYYHHH]

На минувшей неделе Формула-1 подтвердила, что в середине ноября состоится первый с 2011 года Гран-при Турции, который пройдет на трассе в Стамбуле.

Организаторы гонки уверены, что этап пройдет со зрителями. Планируется, что на трибуны допустят сразу 100 тысяч болельщиков при вместимости в 200 тысяч.

В нынешнем сезоне Ф-1 из-за коронавируса еще ни один этап не прошел с болельщиками, однако Турция и Россия заявляют о своем желании пустить зрителей на трибуны.

Формула-1 пока официально не подтвердила допуск фанов.

[YYYYYHHH]

Босс команды Формулы-1 Феррари Маттиа Бинотто признал, что кризис, в который угодила Скудерия, продлится еще долго и побед ждать не стоит.

«Если говорить о возвращении Феррари к победному циклу, то это занимает много лет. В Ф-1 нет магии, которая вернет тебя на вершину. Нужны стабильность и терпение».

«В текущем сезоне доработка мотора уже заморожена правилами Ф-1, так что мы ничего сделать не сможем. Готовим новый двигатель на следующий чемпионат, а также думаем о сезоне-2022, когда вступит в силу новый технический регламент», - сказал Бинотто.

На Гран-при Бельгии пилоты Феррари финишировали 13-м и 14-м. показав худший результат с 2009 года.

[YYYYYHHH]

Руководители команды Формулы-1 Уильямс, сэр Фрэнк Уильямс и его дочь Клэр, объявили, что после предстоящего Гран-при Италии покидают команду.

Ранее команда Ф-1 Уильямс, у которой возникли финансовые проблемы, была продана американской компании.

Клэр Уильямс была единственной женщиной-руководителем в нынешней Формуле-1.

Команда Уильямс считается одной из самых известных в Ф-1. Фрэнк Уильямс создал ее в 1977 году, а в 2013 руководителем стала его дочь Клэр. За свою историю команда выиграла 9 Кубков конструкторов и 7 пилотских титулов.

О том, кто станет руководителем, новые собственники пока не сообщают, но обещают сохранить название Уильямс на будущие сезоны.

[YYYYYHHH]

Первая практика Гран-при Италии осталась за пилотами Мерседеса, а самым ярким событием стал вылет Макса Ферстаппена. Пилот повредил болид, однако механики успели его починить и голландец вернулся на трассу. Лучшим после Мерседеса стал Алекс Альбон на Ред Булле.


Во второй практике снова первенствовали гонщики Мерседеса, а вот на третье место вырвался Ландо Норрис на Макларене.

После успеха в Бельгии многие ждут мощного выступления от Рено, однако на скоростной трассе в Монце французы пока отстают, завершив обе практики во второй половине таблицы.

Феррари на домашнем треке продолжает свои невзрачные выступления, с трудом показывая результаты в топ-10.

Первая практика

[YYYYYHHH]

6 сентября на автодроме Монца проходит 8-й этап Формулы-1 в сезоне 2020 года, Гран-при Италии. Начало – в 16:10 по киевскому времени.

Sport.ua проводит текстовую онлайн-трансляцию гонки. Следите за увлекательным миром Формулы-1 вместе с нами!

Ситуация в гонке:

Льюис Хэмилтон (Мерседес)
Валттери Боттас (Мерседес)
Карлос Сайнс (Макларен)
Серхио Перес (Рэйсинг Поинт)
Макс Ферстаппен (Ред Булл)
Ландо Норрис (Макларен)
Даниэль Риккардо (Рено)
Лэнс Стролл (Рэйсинг Поинт)
Александер Албон (Ред Булл)
Пьер Гасли (Альфа Таури)
Даниил Квят (Альфа Таури)
Эстебан Окон (Рено)
Шарль Леклер (Феррари)
Кими Райкконен (Альфа Ромео)
Кевин Магнуссен (Хаас)
Ромен Грожан (Хаас)
Себастьян Феттель (Феррари)
Антонио Джовинацци (Альфа Ромео)
Джордж Расселл (Уильямс)
Николас Латифи (Уильямс)
События гонки:

16:10. Запланированное время начала прогревочного круга.

Стартовая решетка в Монце.


С поула будет стартовать Льюис Хэмилтон.


Субботняя квалификация:

Результаты квалификации

Трасса: Монца (Италия)

Дистанция: 53 круга, 306.720 км (1 круг: 5.793 км)

Sport.ua Telegram

[YYYYYHHH]

Так как уже ясно, кто финиширует в топ-3, то интереснейшая борьба развернулась за 4-ю позицию. Сейчас ее занимает Лэнс Стролл, однако в топ-10 отставания между гонщиками достаточно небольшие.

1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 164
2. Валттери Боттас (Мерседес) - 117
3. Макс Ферстаппен (Ред Булл) - 110

4. Лэнс Стролл (Рэйсинг Поинт) - 57
5. Ландо Норрис (Макларен) - 57
6. Алекс Альбон (Ред Булл) - 48
7. Шарль Леклер (Феррари) - 45
8. Пьерр Гасли (Альфа Таури) - 43
9. Карлос Сайнс (Макларен) - 41
10. Даниэль Риккардо (Рено) - 41