Формула-1

[c00b4a]

В Формуле-1 могут появиться две новые команды

По данным Сейварда, за одним из проектов стоит бывший руководитель «Манора» Грэм Лоудон, а второй связан с бывшим управляющим директором «Супер Агури» Даниэле Аудетто, которому 76 лет. Пиедполагается, что Аудетто не будет на постоянной основе сотрудничать с новой командой, но проводит «разведку» для авторов проекта. Кто именно стоит за второй потенциальной командой, пока неизвестно.

В настоящий момент правила Формулы-1 требуют от потенциальных новичков внести залог в 20 млн долларов и не позволяют им получать призовые первые два сезона. Предполагается, что в 2021 году новичкам придется внести взнос в размере 200 млн долларов, который будет поделён между существующими командами и компенсирует им потерю части призовых. Однако не исключено, что при подобном требовании потенциальные новички не организуют команду с нуля, а приобретут одну из уже существующих конюшен.

[c00b4a]

В конце сезона 2019-го года будет решаться будущее Renault в Формуле 1

Появилась информация о том, что в конце этого сезона в Renault должны серьезно обновить свою машину. В Бельгию и Италию французская команда привезет новинки, однако они будут использоваться только на этих трассах. В Бельгии Renault также должна испытать обновленный мотор, который должен позволить повысить мощность на 10 лошадиных сил.

По информации источника, в конце этого года будет решаться будущее Renault в Формуле 1. Если новинки не позволят команде прибавить, то у исполнительного комитета возникнут вопросы к целесообразности трат на Формулу 1, которые не приносят желаемых результатов.

[c00b4a]

Гран При Бельгии: стартовая решётка

Сразу шестеро пилотов потеряли позиции на старте Гран При Бельгии за замену элементов силовых установок.

Сайнс, Риккардо и Хюлкенберг потеряют по пять позиций, а Квят, Албон и Стролл будут отправлены в конец пелотона.

Кубица не смог проехать быстрый круг во время квалификации из-за отказа мотора и формально не выполнил правило 107%, но был допущен к старту специальным решением стюардов.

1 Шарль Леклер Феррари 1.42.519
2 Себастьян Феттель Феррари 1.43.267
3 Льюис Хэмилтон Мерседес 1.43.282
4 Валттери Боттас Мерседес 1.43.415
5 Макс Ферстаппен Ред Булл 1.43.690
6 Кими Райкконен Альфа Ромео 1.44.557 +2
7 Серхио Перес Рэйсинг Поинт 1.44.706 +2
8 Кевин Магнуссен Хаас 1.45.086 +2
9 Роман Грожан Хаас 1.44.797 +2
10 Даниэль Риккардо Рено 1.44.257 -4
11 Ландо Норрис Макларен 1.44.847 +1
12 Нико Хюлькенберг Рено 1.44.542 -5
13 Антонио Джовинацци Альфа Ромео 1.45.637 +2
14 Пьер Гасли Торо Россо 1.46.435 +2
15 Джордж Расселл Вильямс 1.47.548 +4
16 Карлос Сайнс Макларен 1.46.507 +1
17 Лэнс Стролл Рэйсинг Поинт 1.45.047 -4
18 Александер Албон Ред Булл 1.45.799 -4
19 Даниил Квят Торо Россо 1.46.518 -1
20 Роберт Кубица Вильямс -

[c00b4a]

Мерседес и Ред Булл хотят понять, откуда у Феррари такой мощный мотор


В нынешнем сезоне Феррари вновь останется без титулов, однако команда может поставить себе в заслугу создание чрезвычайно мощного мотора.На прямых у болидов Скудерии существует ощутимое преимущество даже перед Мерседесом. Сообщалось, что ранее Ред Булл и Мерседес подали протест в ФИА, чтобы провести разбор и понять, не нарушает ли Феррари технический регламент.

Пока ответа нет, но соперники признают, что Феррари создала классный двигатель.

«Это комбинация нескольких факторов - мотор, электрический компонент, а также новое топливо. Это невероятно впечатляюще. Мерседес 5 лет был лидером в этой области, но внезапно именно Феррари стала образцом мотора в Ф-1».

«Ребята из Феррари нашли возможности выжимать больше из своего мотора. Нам нужно разбираться и подтягиваться», - сказал босс Ред Булла Кристиан Хорнер.

Отмечается, что ФИА пока не нашла нарушений в моторах Феррари.

[c00b4a]

Леклер выиграл квалификацию на Гран-при России

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер впервые в карьере завоевал поул на автодроме в Сочи.
Первый сегмент с результатом 1:33.032 выиграл пилот «Феррари» Себастьян Феттель, а из борьбы за высокие места досрочно выбыли Кими Райкконен, Джордж Расселл, Роберт Кубица, Александер Албон и Даниил Квят.

Во втором сегменте Леклер сбросил 0,6 секунды с результата Феттеля (1:32,434) и подтвердил свои претензии на поул. В топ-10 не смогли квалифицироваться Пьер Гасли, Серхио Перес, Антонио Джовинацци, Кевин Магнуссен и Ленс Стролл.

Финальный сегмент стал местом доминирования Леклера – монегаск в своей лучшей попытке привез более 0,4 секунды Льюису Хэмилтону и завоевал четвертый пол подряд. Феттель в воскресенье будет стартовать третьим, за немцем на стартовой решетке расположатся Ферстаппен и Боттас.

Шарль Леклер стал первым гонщиком «Феррари» со времен Михаэля Шума***а (2003-2004), которому удалось выиграть четыре квалификации подряд. Пилоты «Феррари» впервые за 12 лет завоевали четыре поула кряду.

Гран-при России. Результаты квалификации:
1. Шарль Леклер («Феррари») — 1:31,628
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,402
3. Себастьян Феттель («Феррари») +0,425
4. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,682
5. Валттери Боттас («Мерседес») +1,004
6. Карлос Сайнс («Макларен») +1,594
7. Нико Хюлькенберг («Рено») +1,661
8. Ландо Норрис («Макларен») +1,673
9. Ромен Грожан («Хаас») +1,889
10. Даниэль Риккардо («Рено») +2,033

[c00b4a]

Феттель опередил Леклера и выиграл квалификацию Гран-при Японии

Из-за погоды квалификацию Гран-при Японии перенесли с субботы на воскресенье.

В итоге сессия стартовала за несколько часов до начала гонки, а лучшее время показал пилот Феррари Себастьян Феттель, который опередил напарника Шарля Леклера на 0,2 секунды.

Довольно неожиданные 1-2 для Феррари, а вот пилоты Мерседеса Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон ограничились 3-4 позициями.

Гонка стартует в 8 утра.

[c00b4a]

Гран-при Бразилии 2019: все самое интересное, что нужно знать перед стартом гонки



Семидесятый юбилейный сезон Формулы-1 подходит к своему завершению, гонщикам осталось провести всего несколько этапов. Предпоследней 20-й гонкой в календаре 2019-го года будет Гран-при Бразилии, которое пройдет с 15-го по 17-е ноября в городе Сан-Паулу на известном автодроме имени Жосе Карлуса Пасе, его еще называют «Интерлагос».

Разберем теоретическую часть гонки: рассмотрим особенности трассы автодрома «Интерлагос», отметим рекордсменов Гран-при Бразилии.

0:

Особенности трассы


Бразильский этап Формулы-1 нравится не всем, основные претензии гонщиков к некачественно уложенному кочковатому асфальту. Добавляют своего колорита и проблемы с безопасностью за пределами автодрома. В 2010-м году здесь было совершено вооруженное нападение на Дженсона Баттона, после этого персоналу команд посоветовали не появляться в малолюдных местах без охраны.

Возвращаясь к трассе, отметим, что она является одной из самых коротких в календаре Формулы-1. Вот статистические данные Гран-при Бразилии 2019:
- длина гонки: 305,909 метров;
- длина круга: 4,309 метров;
- количество кругов: 71.

Автодром «Интерлагос» находится на высоте 750 метров над уровнем моря. Средний сектор трассы извилистый и требовательный к прижимной силе, он разбивает всю дистанцию на два участка. Самым лучшим местом для обгона является «торможение в конце длинной прямой», поэтому обычно конструкторы делают акцент на скорости болида.

Свои корректировки в результаты гонки может внести погода, она в Сан-Паулу непредсказуемая.

Рекорды Гран-при Бразилии
Чаще других на Гран-при Бразилии побеждал французский автогонщик Ален Прост, триумфальными для него выдались сезоны 1982, 1984, 1985, 1987, 1988, 1990. Известный немецкий пилот Михаэль Шума*** одержал в Бразилии четыре победы – 1994, 1995, 2000, 2002. Из тех, кто еще теоретически может превзойти рекорд Алена Проста отметим Себастьяна Феттеля с тремя викториями (2010, 2013, 2017) и Льюиса Хэмилтона с двумя победами (2016, 2018).

В соревнованиях конструкторов первое место на Гран-при Бразилии держит «McLaren» с 12-ю победами, далее следует конюшня «Ferrari» - 11 викторий и «Williams» с шестью первыми местами.

За последние пять лет Гран-при Бразилии четырежды выиграли гонщики «Mercedes» (дважды Нико Росберг и Льюис Хэмилтон) и еще один раз представитель «Ferrari» (Себастьян Феттель).

Кто победит в этом году?
Анализировать гонки Формулы-1 не простое занятие: нужно одновременно учитывать форму гонщика и технические показатели его болида.

С большой долей вероятности в нынешнем году бразильский этап выиграет Льюис Хэмилтон. Как видно из статистики последних лет, болиды «Mercedes» лучше всего подходят для трассы «Интерлагос». Плюс ко всему, британский гонщик в этом сезоне показывает сумасшедшие результаты и уверенно занимает первое место в рейтинге пилотов.

[YYYYYHHH]

20-летний пилот Макларена Ландо Норрис, который занял третье место на Гран-при Австрии, в восторге от своего результата.

«Не могу поверить, что за несколько дней я превратился из стримера в одного из самых молодых призеров в истории Формулы-1», - написал Норрис в Twitter.

Напомним, что Ландо Норрис - третий самый молодой обладатель подиума в истории Ф-1.

Британец является фанатом видеоигр и киберспорта. Во время пандемии коронавируса Норрис часто проводил стримы на Twitch, где он играл в гоночные симуляторы и другие популярные игры. Он также играл вместе с другими пилотами Формулы-1.

[YYYYYHHH]

По информации Motorsport, Sky Sports и испанской прессы, уже в среду Рено объявит о двухлетнем контракте с Фернандо Алонсо.

38-летний пилот покинул Формулу-1 в 2018 году, сосредоточившись на других сериях.

Алонсо заменит в Рено Даниэля Риккардо, который в 2021 году переходит в Макларен. Фернандо станет напарником Эстебана Окона.

Испанский гонщик именно в составе Рено становился двукратным чемпионом мира Ф-1 в 2005 и 2006 годах.

[YYYYYHHH]

Команда Формулы-1 Рено официально объявила о подписании контракта с 38-летним пилотом Фернандо Алонсо.

Договор испанского гонщика действует на сезон-2021. Это подтверждено официально, хотя СМИ информируют о контракте на 2 года с возможностью продления на третий.

Для Алонсо это третий переход в Рено в карьере. Он станет первым пилотом в истории Ф-1, кто с перерывами трижды выступал бы за одну команду.

В 2005 и 2006 годах Фернандо в составе французской команды выиграл два чемпионских титула.

Кроме Рено пилот выступал за Минарди, Макларен и Феррари. В Ф-1 провел 314 этапов, выиграл 32 гонки и 97 раз приезжал на подиум.

В 2018 году покинул Формулу-1 и сосредоточился на других сериях: принимал участие в гонках Инди, WEC, 24 часа Ле Мана и ралли Дакар.

Напарником в составе Рено будет Эстебан Окон.

[YYYYYHHH]

Пилот Мерседеса и 6-кратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон активно участвует в акциях против расизма Black Lives Matter, но не считает, что это отвлекает его от работы.

Ранее британец выходил на акции протеста в Лондоне, а перед стартом сезона Ф-1 попросил пилотов стать на колено.

«Я не считаю, что мне нужно что-то менять в своей концентрации. Я провел неплохую гонку. Мне нужно быть еще быстрее, но я не могу сказать, что я был отвлечен на другие вещи».

«Сейчас я сражаюсь за 7-й чемпионский титул и борюсь с расизмом и дискриминацией. Я сосредоточен на этих двух вещах», - сказал Хэмилтон.

В первой гонке сезона в Австрии пилот финишировал 4-м.

[YYYYYHHH]

Перед стартом второго этапа сезона Формулы-1 Себастьян Феттель признал, что вел переговоры с Рено, однако французская команда предпочла подписать Фернандо Алонсо.

Кроме того, 4-кратный чемпион мира признал, что не против вернуться в Ред Булл, где он выиграл все свои титулы.

«Я уже столько лет в Ф-1, что знаю многих во всех командах. Да, переговоры с Рено были, но уже нет смысла это обсуждать, так как они приняли свое решение».

«Что касается Ред Булла, то, конечно, у них отличная команда, где я многих знаю. Согласился бы я подписать с ними контракт? У них быстрый болид и классная команда, так что, наверное, да, я был бы готов вернуться», - сказал Феттель.

Позже босс Ред Булла Кристиан Хорнер заявил, что команда не планирует приглашать пилота.

[YYYYYHHH]

Формула-1 отменила третью практику Гран-при Австрии из-за сложных погодных условий - над автодромом несколько часов идет сильный дождь.

Под вопросом и квалификация, которая должна стартовать в 16:00.

Не исключено, что квалификационный заезд состоится позже вечером или будет перенесен на утро воскресенья.

В худшем случае, если и завтра не удастся провести квалификацию, то стартовая решетка гонки будет сформирована по итогам второй практики.

[YYYYYHHH]

По итогам Гран-при Австрии команда Формулы-1 Рено опротестовала легальность болида команды Рэйсинг Поинт.

Еще с предсезонных тестов многие конкуренты возмущались, что Рэйсинг Поинт скопировала машину Мерседеса 2019 года. В самой команде, которую начали называть розовый Мерседес, это не скрывали.

При этом в правилах не написано, что такие действия запрещены.

Тем не менее, Рено стала первой командой, которая по итогам двух этапов сезона подала протест на машину конкурента.

[YYYYYHHH]

По информации Motorsport, команда Формулы-1 Мерседес договорилась о продлении контрактов нынешних пилотов Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса.

Текущие договоры гонщиков истекают в конце года. Новые контракты будут рассчитаны на сезон-2021.

В Мерседесе довольны тем, как работает дуэт, поэтому приглашать Себастьяна Феттеля, который покидает Феррари, не собирается.

Официально о контрактах должны объявить в ближайшее время.

[YYYYYHHH]

Команда Феррари провалила Гран-при Австрии, когда на первом круге между собой столкнулись пилоты Себастьян Феттель и Шарль Леклер, которые сошли с гонки.

Ранее команда срочно привезла обновления машины на 2-й этап, однако они не сработали и сейчас Феррари только 5-я по темпу команда чемпионата.

«Хуже уже не придумать. Ситуация негативная и мы очень разочарованы, однако не время искать виновных. К сожалению, обновления болида, переднее антикрыло и дно, не сработали и не показали свою ценность».

«Плохой уикэнд, а столкновение пилотов - худший исход гонки», - считает босс команды Маттиа Бинотто.

Третий этап сезона состоится 17-19 июля в Венгрии.

[YYYYYHHH]

Не все пилоты Формулы-1 согласились перед стартом сезона стать на колено в рамках поддержки акции Black Lives Matter. Гонщик Мерседеса Льюис Хэмилтон, который является активным участником борьбы, призывает коллег не отходить в тень.

«Я никого не заставляю делать это. Я пообщался с теми пилотами, которые не захотели становиться на колено. Некоторые, возможно, не понимают, какое позитивное влияние могут оказать. Кто-то не поддерживает Black Lives Matter, но поддерживает борьбу с расизмом. Для меня здесь нет разницы».

«Не нужно всем становиться на колено, но хочется, чтобы все из нас в Ф-1 боролись с расизмом. Приятно, что глава Ф-1 Чэйз Кэри пожертвовал миллион долларов в фонд борьбы. Это же сделала ФИА».

«Но нужно продолжать бороться и говорить о проблеме. Для меня важно, что команда Мерседес перекрасила болид в черный цвет», - сказал Хэмилтон.

[YYYYYHHH]

Команда Формулы-1 Уильямс объявила, что в сезоне-2021 в ее составе будут работать пилоты Джордж Расселл - Николас Латифи.

Эта пара гонщиков начала сезон-2020.

Ранее не исключалось, что молодой Расселл, чей контракт принадлежит Мерседесу, заменит в команде Валттери Боттаса уже в 2021 году.

Видимо, Мерседес решил еще на сезон оставить Расселла в Уильямсе, а вот Боттас вскоре получит контракт на следующий год и останется напарником Льюиса Хэмилтона.

Подтвержденные составы команд на сезон-2021.

Феррари: Леклер, Сайнс

Мерседес: ?, ?

Ред Булл: Ферстаппен, ?

Астон Мартин: ?, ?

Макларен: Норрис, Риккардо

Рено: Окон, Алонсо

Альфа Таури: ?, ?

Альфа Ромео: ?, ?

Хаас: ?, ?

Уильямс: Расселл, Латифи

Sport.ua Telegram

[YYYYYHHH]

В пятницу на Гран-при Венгрии состоялись две практические сессии. Правда, всю вторую тренировку испортил дождь.

Первую практику уверенно выиграли пилоты Мерседеса Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас. Они не оставляют соперникам никаких шансов, а Льюис опередил напарника на 0,086 секунды.

Отметим 3-4 результаты пилотов Рэйсинг Поинт Серхио Переса и Лэнса Стролла. На старте сезона команда, которую за копирование прошлогоднего чемпионского болида называют Розовый Мерседес, выглядит очень убедительно.

Во второй дождевой практике, в которой многие не показали ни одного результата, лучшее время осталось за Себастьяном Феттелем.

[YYYYYHHH]

На Гран-при Венгрии пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию и добрался до юбилея - это 90-й поул в карьере британца.

Хэмилтон давно лидирует в истории Ф-1 по количеству поулов и продолжает отрываться от Михаэля Шума***а, который находится на 2-м месте с 68 победами в квалификациях.

Среди действующих пилотов ближе всех к Хэмилтону подобрался Себастьян Феттель, но у него лишь 57 поулов.