Автомобиль-эксплуатация, вопросы

[sergeyss9]

Сообщение от RW011

Вирізати та здати в утілізацію за гроші-ЦЕ в нас усі можуть.
Звичайний прийом "ремонту" в автосервісах.
Таке можу й сам зробити вдома,замість "ката" вварити пламегасник та потім перешити "мозги" на Євро 2.
================================
Питання було в безпосередньому очищенні каталізатора хімічними речовинами без знімання з автомобіля.
Дивився ролік в ЮТубі -Очищення каталізатора безпосередньо всередину пінним засобом.Але "шпрехають" на німецькому.Останній ще не вивчив..Але й так все ясно,сам процесс та кінцевий результат.Дійсно є еффект.Як раз і шукаю зараз варіанти подібного засобу.Подивлюсь ще і на китайських платформах.
---------------------------------------------------------------------------
В Мене знайомий в автосервісі вже декілька років миє каталізатори.
Але спочатку повністю знімають з авто,потім миють в ванні з "спецросчином".
Потім продувка,просушка і ставлять на місто.Секрет розчину нікому не видають.
Але Я можу розкрити "ноу хау".
Звичайний розчин теплої води з миющим засобом "Феррі".
Вимиває сажу аж бігом.Каталізатор ходе й живе після цього ще декілька років.Звичайно,якщо ячейки цілі і не оплавлені.

На всіх своїх автівках екологію жодного разу не видаляв , хоча кулібіни рекомендували цю кастрацію .Перша інжекторна машина в мене була в 2000 р. Це була 21093 ''Балтика '' з G.M. інжектором і всією електронікою Бош .
На теперішній - Trafic 2.0 dci [дизель] заглушений клапан EGR без відшивок і сторонніх втручань .
Жодних хімій для чистки форсунок , сажевих , чи каталізаторів - ніколи не використоаував !
Навіть антигель для дизеля ніколи не лив !

[ADmB]

Тут раньше шла речь о проставках для увел. клиренса. Вопрос - кто-нибудь устанавливал проставки под задние пружины? Не под опору стойки, а именно под пружину (Ланос, Акцент и т.д.)?

[RW011]

Сообщение от ADmB

Тут раньше шла речь о проставках для увел. клиренса. Вопрос - кто-нибудь устанавливал проставки под задние пружины? Не под опору стойки, а именно под пружину (Ланос, Акцент и т.д.)?

Здесь:https://www.drive2.ru/l/228093/
мужик описывает такой вариант установки.
Мои так пока и лежат, "руки не доходят".Но у Меня вариант для установки над пружиной.(Хунд.Гетц.)
========================
А вот на старом Рено5 там вообще проблем с клиренсом нет.У Меня там подвеска независимая ,везде торсионы.Вся работа-переставить храповик на 1-2 зубца в нужную сторону.
Естественно меняется и жёсткость.По мягкости прохода кочек и ям-небо и земля в сравнении с пружинами.И в корпус нет удара.

[kreshnot]

Сообщение от ADmB

Тут раньше шла речь о проставках для увел. клиренса. Вопрос - кто-нибудь устанавливал проставки под задние пружины? Не под опору стойки, а именно под пружину (Ланос, Акцент и т.д.)?

ставил ,сложностей никаких,амортизатор открутить и монтировка в помощь

[RW011]

Сообщение от kreshnot

ставил ,сложностей никаких,амортизатор открутить и монтировка в помощь

Хочу добавить.
Делать поочерёдно с каждой стороны,т.к. если единая балка и открутить оба амортизатора она просто выпадет.
А устанавливать на место-тот ещё "геморрой".
Видел такое-сосед "накосячил", вроде и не совсем конченый, а натворил.
Пришлось помогать,подымать,домкратить,собирать проставки и резинки с пружин....
Вообщем нашёл себе на Ж.... приключений.
===================================
Мои проставки лежат,только теперь думаю,а стоит ли их ставить.
По сути -за город и по "грунту" не езжу, а в городе у нас дороги более-менее.Даже зимой.

[ADmB]

Сообщение от kreshnot

ставил ,сложностей никаких,амортизатор открутить и монтировка в помощь

Да, так и есть. Но я покрутил эти проставки, подумал да и отправил их назад. Хватит мне и заводского клиренса, не буду колхозить.

[RW011]

Ось так виглядає каталізатор при проведенні "ендоскопії".(див.скр.)
На вигляд не виявлено порушень та оплавлення ячійок.
Але вже є сліди нагару коричньового коліру.
Термін експлуатаціі трохи менш 100 000 км.
-------------------------------------------------------
Будемо застосовувати Pro-Tec DPF/Catalyst Cleaner (P2985 ) (см.п.290).
Опис:

1:

Очищувач каталізатора та фільтра сажі без зняття P2985 DPF/Catalyst Cleaner PRO-TEC

Розчиняє та видаляє всі забруднення та залишки сажі з сажевого фільтру та каталізатора.
Призначений для очищення каталізаторів і фільтрів сажі (DPF) без їх зняття з автомобіля.
Також ідеально підходить для очищення клапана рециркуляції відпрацьованих газів EGR.
Застосовується через отвір для лямбда-зонда чи датчика тиску.

Дозування:
Місткість - 400 мл. (Достатньо для промивки одного каталізатора).

Інструкція із застосування:

Перед використанням вміст упаковки слід інтенсивно струсити протягом 1 хвилини!

Перед чищенням перевірте рівень оливи в двигуні. Необхідно замінити масло, якщо в нього потрапляло дизельне паливо.
Встановіть доступ до фільтра, знявши лямбда-зонд перед каталізатором.
Безпосередньо через гнучкий розпилювальний зонд (входить у комплект), введений в отвір на вході каталізатора, розпорошити засіб (при вимкненому двигуні) в кілька інтервалів по 5 секунд з паузою в 5 секунд . Під час розпилення балон необхідно тримати вертикально і не перевертати догори дном.
Вийняти зонд розпилювання і змонтувати знятий датчик.
Якщо можливо, перезапустіть процес регенерації за допомогою тестера і видаліть існуючі помилки. Після цього здійсніть подорож тривалістю близько 20 хвилин, бажано в режимі траси.
При обробці каталізатора, сажа, що утворилася на ньому, розчиняється в мікрочастинки, сприяючи її випалюванню в процесі експлуатації.

Засіб застосовується для всіх каталізаторів і фільтрів DPF.

Для оптимальної регенерації в дизельних двигунах ми рекомендуємо додати PRO-TEC DPF Super Clean (P6171) в паливний бак після запуску тест-драйва.
Також рекомендуємо для бензинових двигунів PRO-TEC OXICAT (P1180)

Відосик:https://www.youtube.com/watch?v=l3Dw...BA%D0%B8%D0%BD

[kyk]

Ребята подскажите пожалуйста как подключить центральный замок.Схема вротьбы и есть.Моторчики подключил работают, а вот со световой индикацией куда и как не пойму нужно ставить диод или нет и куда именно подключить если на поворотники?И с подключением моторчика на замок багажника не очень понял нужно ставить реле или нет? Замок elegant 101 519.

[kotiaj]

Сообщение от kyk

...Схема вротьбы и есть....со световой индикацией куда и как не пойму нужно ставить диод или нет и куда именно подключить если на поворотники...

Якщо є схема, то по ній і підключати. На повороти для їх розв'язки ставити не просто діод, а діоди, один на ліву сторону, другий на праву, напруга буде подаватись на середню точку (аноди діодів). Можна й без діодів, але тоді при включенні любого повороту буде моргати аварійка. Якщо готові до такого екстриму, то можна й без діодів. (хоча ці діоди вже можуть бути присутніми в платі управління ЦЗ і є два окремих виходи на ПП та ЛП).
Якщо електромагніт замка багажника споживає великий струм, а реле в самій сигналці відносно слабеньке, то може й треба ставити якесь потужніше реле, але то треба дивитись що на чому зібрано.

[kreshnot]

Сообщение от kyk

Ребята подскажите пожалуйста как подключить центральный замок.Схема вротьбы и есть.Моторчики подключил работают, а вот со световой индикацией куда и как не пойму нужно ставить диод или нет и куда именно подключить если на поворотники?И с подключением моторчика на замок багажника не очень понял нужно ставить реле или нет? Замок elegant 101 519.

с такой не сталкивался,думаю что вскрывать блок управления вы не будите

можно проверить есть реле для багажника нажав кнопку открытия багажника и на слух определить срабатывания реле в БУ
проверить нужна ли развязка можно мультиметром в режиме прозвонки став щупами на два вывода где нарисованы лампочки,если прозванивается тогда диодная развязка нужна

проверяйте,если реле и диодная развязка нужна пишите ,схему включения нарисую

обычно в дешёвом китае пишут подключение к габаритам и реле багажника могут не поставить для экономии

[kyk]

Реле не щелкает по видимому его там нет .Нарисуйте пожалуйста схему да где нарисованы лампочки прозванивается

[kotiaj]

Сообщение от kyk

...Нарисуйте пожалуйста схему да где нарисованы лампочки прозванивается

Спочатку було б добре побачити сам блок з усіма виводами/контактами, до якого малювати схему. Скільки їх, як вони підписані і т.п. Можна багато чого понамальовувати, але як його потім приточити в реальності ...? Та й на схему, що йшла в комплекті не мішало б глянути. Може там вже все намальовано.

[kreshnot]

Сообщение от kyk

Реле не щелкает по видимому его там нет .Нарисуйте пожалуйста схему да где нарисованы лампочки прозванивается

схему уже нарисовали,всё правильно

там прикол с кнопкой багажника,нужно держать нажатой около 10 сек

[kyk]

Сообщение от kreshnot

схему уже нарисовали,всё правильно

там прикол с кнопкой багажника,нужно держать нажатой около 10 сек

Большое спасибо

[kyk]

вот схема

[kotiaj]

Якщо управління замком багажника по +, то нижній вивод реле К1 підключається на мінус (маса/корпус автомобіля). Якщо управління по мінусу, то то нижній вивод реле К1 підключається до +12В (тягнути десь з переду автомобіля). Хоча +12В доведеться прокидати в багажник в любому випадку.
Ще питання, які використати діоди. Типу 1N4007 буде малувато, хіба взяти в паралель по 2...3 шт. Можна взяти якісь 3...5А.
p.s. Простіше включити на габарити і не придумувати собі лишніх проблем.

[kyk]

Подключил реле не срабатывает не по + не по- при нажатие кнопки брелка

[kyk]

Подскажите еще пожалуйста что с самого низу схемы два провода не задействованы зачем они?

[kyk]

Реле стоит в блоке управления.Подержал кнопку секунд пять и реле сработало.Тогда дополнительное реле ставить не нужно?Можно к тому проводу сразу подключить моторчик?Извените за такую назойливость просто внучка купила этот замок и попросила поставить.Я с этим никогда не сталкивался в электреке немножко понимаю на свой возрост и что не понятно спрашиваю что бы не накосячить

[kreshnot]

Сообщение от kyk

Реле стоит в блоке управления.Подержал кнопку секунд пять и реле сработало.Тогда дополнительное реле ставить не нужно?

не нужно

Подскажите еще пожалуйста что с самого низу схемы два провода не задействованы зачем они?

они не подписаны,может нет распайки
обычно для подключения к блоку сигнализации,что придумали в даном случае