Тема: Формула-1
Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2010, 13:22   #9
SLAVASAM
Модератор
 
Аватар для SLAVASAM
 
Регистрация: 17.07.2007
Ресивер: Дрим 500, Openbox® SX4. U2CВ6
Адрес: Украина
Сообщений: 14,121
Сказал(а) спасибо: 1,033
Поблагодарили 6,000 раз(а) в 2,915 сообщениях
Вес репутации: 57
SLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордится
По умолчанию

Команда Формулы-1 Ferrari улучшит охлаждение моторов


На болидах Ferrari перед Гран-при Малайзии будут увеличены отверстия для охлаждения двигателя, сообщает Motorsport.com. Таким образом команда пытается решить проблемы с перегревом двигателя, возникшие во время гонки в Бахрейне.

Увеличенные щели над боковыми понтонами позволят улучшить циркуляцию воздуха вокруг радиаторов охлаждения моторов, за счет лучшего отвода тепла от двигателя. "Сепанг сложная трасса, и дополнительные трудности связаны с экстремальными температурами и влажностью, - сказано в пресс-релизе команды. - Учитывая это, команда подготовила некоторые обновления, направленные на адаптацию к уникальным характеристикам этой гонки".

Итальянская конюшня сделала дубль на первой гонке сезона, однако конструкторы команды были обеспокоены высокими температурами моторов во время Гран-при Бахрейна. Именно по этой причине Фелипе Массе пришлось сбросить скорость за 30 кругов до финиша гонки. Кроме того, именно перегрев стал причиной замены двигателей на обоих болидах после квалификации.

В Австралии эта проблема не проявилась, однако в Мельбурне было значительно прохладнее, а благодаря прошедшему дождю нагрузка на мотор снизилась. В Малайзии проблема может вернуться - температура воздуха в Куала-Лумпур традиционно очень высока, и не падает даже во время дождя.

"Перегрев двигателя - результат аэродинамики автомобиля, поэтому мы должны изменить ее, чтобы избавиться от подобных проблем в будущих гонках, которые пройдут в жарких условиях", - заявил босс команды Стефано Доменикали.

http://auto.lenta.ru/news/2010/04/01/sharkgills/
__________________
Водку мы пьем для запаха - а дури нам своей хватает!
Любовь приходит, любовь уходит, а выпить хочется всегда.
SLAVASAM вне форума   Ответить с цитированием