Показать сообщение отдельно
Старый 02.08.2023, 23:17   #50
электрик21
Местный
 
Аватар для электрик21
 
Регистрация: 15.11.2014
Ресивер: orton,Sat-integral
Адрес: Кадиевка
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 315 раз(а) в 161 сообщениях
Вес репутации: 17
электрик21 просто великолепная личностьэлектрик21 просто великолепная личностьэлектрик21 просто великолепная личностьэлектрик21 просто великолепная личностьэлектрик21 просто великолепная личностьэлектрик21 просто великолепная личностьэлектрик21 просто великолепная личность
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kotiaj Посмотреть сообщение
І ще на рахунок 14,5-14,8 вольт в бортовій мережі - це дуже багато, особливо літом. Батареї будуть википати та здуватись, а то й ще гірше... Як правило, в сучасних авто напруга не перевищує 14,2В ( та й в не сучасних також). Регулювання по сезонам літо/зима (як було колись в старих газонах, зілах та камазах) або відсутнє взагалі, або це може бути "покладено на плечі" бортового комп'ютера в "продвинутіших" машинах.
Вот полностью с Вами согласен.Еще в начале девяностых-прочитал где то "записки старого Аккумуляторщика".Именно вот те 0.4.... вольта.Сделал себе, потом друзьям.Сделал приспособу для регулировки РР.А потом по отзывам первых потянулись...... А так ка работал в АТП.Ну вы поняли -потянулись /и отказать как то..../ Главный инженер так и ходил по пятам /делай в нерабочее время- или я тебе сменю кабинет
И зарядные с тех пор делаю так /все видно на фото/
Изображения
Тип файлаИмя файла Размер файлаЗагрузок
Тип файла: jpg 002_11zon.jpg 41.0 Кб 13
:: Заметка ::
Скачал? - нажми "Спасибо"

электрик21 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: