Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2017, 09:26   #1779
RW011
Супер-Модератор
 
Аватар для RW011
 
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 8,736
Сказал(а) спасибо: 6,786
Поблагодарили 15,421 раз(а) в 6,328 сообщениях
Вес репутации: 53
RW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kotiaj Посмотреть сообщение
Вартість не основне. Якщо в результаті вийде достойна (надійна, проса й не дорога в ремонті) річ -воно того варте. На рахунок зумера - без нього їхати гірше не буде
Мені електронне управління більш подобається за ніхромове павутиння. В статті є архів з прошивкою. В "старушці" можна щось і кулібінічати. В нових машинах це яксь не по фень-шую.
Я в ній і так вже "Накулібнічав".АКПП можно використовувати як Автомат(за основною схемою на основі компораторів та силових транзисторів),так і у режимі "Ручний".Останній був реалізован на герконах.
Тепер "Мозок" можна відключити і включати перемикач швидкості як у звичайному авто,та у посиленному режимі,включаючи зразу оба клапана-соленоїда.(Це дуже виручає на слизькій дорозі та в умовах поганої дороги).
За схему ДЯКУЮ.Ще раз подивлюся на додатки.Може там ще є Lay-додаток плати.
Шкода,закінчилося хлорне залізо.Пробував травити у солі з купоросом,получилося повне гівно.Лак роз'їло,а платі хоть щоб.
А азотноі к-ти зараз ніде не купиш.
RW011 вне форума   Ответить с цитированием