Цитата:
Сообщение от kotiaj
Із схемамою великих проблем немає, є випробуваний в фіат скудо варіант на attiny13 та мосфетами в ключі. Інша справа адекватна переробка і один мінус в єксплуатації : при включеному вениляторі трохи глушить ФМ діапазон радіоприймача (відчувається при слабому сигналові, аналогічно як і при зарядці телефону від прикурювача).
p.s. А фото оригінального справного не можна викласти? Якесь дуже простеньке.
Витравити нову плату не проблема, хотілося б те що вигоріло побачити.
|
То і є справжнє.
Проробило багат років.Скоріше усього згоріло із-за того,що погано та дуже повільно запускався
САМ двигун пічки(примерзли лопасті),внаслідок чого виник великий пусковий ток.
Сам резистор зроблен з 3-х шарів.:
Перший-алюмінева пластина,другий-ізолюючий шар(щось схоже на клей),третій-стрічка з металу(який-не знаю,та мабуть ніхром,чи щось схоже на нього).
Так що витравити не вийде.
Тепер по схемах на польовиках.То що буде приймач шуміти,не біда.Можно вирішити шляхом постановки фільтру.Але ціна самого пристрою буде
ВАГОМОЮ.
Я тільки недавно переробляв електроніку на АКПП.Купував 2 силових транзистора на 25А з коєф.посилення до 250.Ціна одного
35 гр.(Космодром).Та ще Нова Почта -35 гр.
А на мосфетах вийде ще дорожче.
Треба ще поміркувати.Та якщо побачиш де схему,скинь ссилку.
В Мене є десь з десятка два PNP та NPN Дарлінгтоновських транзисторів,подивлюся,може з них щось можно зробити.(В каскаді до 3-4 шт.).
Ну а то що зробив-нічого не коштує.