Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2018, 10:19   #38
kreshnot
Модератор
 
Аватар для kreshnot
 
Регистрация: 18.06.2011
Ресивер: все
Адрес: украина
Сообщений: 5,070
Сказал(а) спасибо: 2,570
Поблагодарили 5,597 раз(а) в 2,806 сообщениях
Вес репутации: 48
kreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспоримаkreshnot репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от caxa Посмотреть сообщение
Цей БЖ використовувався як діжурний приїхав, підключив, і пішов, прийшв через тиждень аккумулятор в розігрітому стані 14В завів і поїхав (особливо зимою) і не думаєш скільки візме саморозряд і потреби авто.
kotiaj а де я говорив про зарядку 12В? На фото 14В. І може краще не доводити АК до глибокої розрядки щоб потім його реанімувати. Як на мене то в першу чергу потрібно звернути увагу на заряд розряд на авто. Так як даже "дуже правильно заряженого АК" при "не правильній зарядці" на авто хватить на пів дня.
для поддержки ёмкости 14в понятно,но ошибка в том что кислотные акб при длительных зарядах таким зу приводят к сульфатации пластин,тоесть потеря ёмкости
разбить сульфатацию почти не возможно
Цитата:
Вот Заводские рекомендации ,изложенные в сопроводительном листе к АВТО аккумулятору
это написано для пионеров
kreshnot на форуме   Ответить с цитированием