Тема: Авто
Показать сообщение отдельно
Старый 26.04.2010, 16:22   #126
SLAVASAM
Модератор
 
Аватар для SLAVASAM
 
Регистрация: 17.07.2007
Ресивер: Дрим 500, Openbox® SX4. U2CВ6
Адрес: Украина
Сообщений: 14,121
Сказал(а) спасибо: 1,033
Поблагодарили 6,000 раз(а) в 2,915 сообщениях
Вес репутации: 57
SLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордитсяSLAVASAM за этого человека можно гордится
По умолчанию

Болиды Формулы-1 Lotus в Испании станут на секунду быстрее


Команда Формулы-1 Lotus готовит масштабное обновление своей машины к Гран-при Испании, который пройдет 9 мая, сообщает Auto Motor und Sport. По словам представителей команды, модернизация позволит улучшить время на круге более чем на секунду.

Малайзийская конюшня Lotus в этом году дебютировала в чемпионате мира, и пока выглядит лучше остальных новичков, но в большой степени благодаря стабильности. На каждом круге гонщики Lotus уступают лидерам 4-5 секунд. Однако низкая скорость машины была следствием консервативного подхода к созданию шасси, и теперь ситуация будет меняться, считают в команде.

"У нас больше возможностей для прогресса, чем у соперников, потому что изначально машина строилась с запасом, - сказал пилот Lotus Хейкки Ковалайнен. - Но теперь, после внесения изменений, мы ожидаем, что болид поедет на секунду быстрее".

Подтвердил эту версию и главный конструктор команды Майк Гаскойн. По словам Гаскойна, многие узлы он проектировал с запасом, чтобы обеспечить надежность машины. Так, у болиды слишком большие воздухозаборники системы охлаждения, стойки задней подвески по-прежнему выполнены из стали, а не из карбона, а двойной диффузор по сравнению с аналогичным элементом McLaren выглядит как миниатюрная версия.

"Пакет обновлений, что мы готовим к гонке в Барселоне, испытывался в аэродинамической трубе на протяжении шести месяцев, - сказал Гаскойн. - Задняя часть болида станет более тонкой, боковые понтоны получат более экстремальный вид, колесная база будет увеличена, а амортизаторы будут интегрированы в шасси. Все это позволит нам выиграть не меньше секунды на круге".

http://auto.lenta.ru/news/2010/04/26/lotus/
__________________
Водку мы пьем для запаха - а дури нам своей хватает!
Любовь приходит, любовь уходит, а выпить хочется всегда.
SLAVASAM вне форума   Ответить с цитированием